蘭博基尼主要與“樂趣”有關(guān)。蘭博基尼研發(fā)主管莫里吉奧·雷賈尼（MaurizioReggiani）指出，自動駕駛跟樂趣無關(guān)，而且在一段時間之內(nèi)也不會考慮電動技術(shù)，因為蘭博基尼汽車要求具備很高的性能。

    幾天前，雷賈尼接受了媒體的訪問，當(dāng)時公司借助底特律汽車展發(fā)布了UrusSUV。他談到幾個問題，包括新興的自動駕駛和電動技術(shù)。雷賈尼表示，未來會不會所有汽車都變成純電動汽車，很快他就將話頭引向超級跑車，他說：“不會，在超級跑車市場，純電動目前還不行。”

    會不會推出電動SUV？雷賈尼說：“我覺得還不成熟。如果你想在沙丘上越野，做不到。如果想在高低溫環(huán)境中越野，想將車開到山頂，然后就沒有電了。你只會有一輛蘭博基尼汽車，因為只有一輛，我們做決定時不能太激進。”他還說，如果蘭博基尼推出第一輛電動SUV，也會是插電式混動SUV。9月份Urus就會上市銷售。雷賈尼說Urus推出2年后可能會有插電式混動汽車上市。

    從雷賈尼的話來看，蘭博基尼并沒有完全排除電動汽車。事實上，蘭博基尼已經(jīng)向電動汽車投資。只是雷賈尼認為純電動技術(shù)還不夠成熟，蘭博基尼車主希望汽車擁有很高的性能，而純電動汽車做不到。當(dāng)電池越來越成熟，越來越輕，越來越容易冷卻，蘭博基尼可能會對純電動技術(shù)感興趣。

    至于自動駕駛汽車，似乎與蘭博基尼品牌完全背道而馳。記者問雷賈尼，是否蘭博基尼會將自動駕駛技術(shù)裝進自己的汽車，不論是哪一款。雷賈尼說：“不會，如果你花錢購買超級跑車，追求駕駛樂趣，你肯定希望自己駕駛，不讓機器人代勞。”UrusSUV也不會支持純粹的自動駕駛。雷賈尼說：“關(guān)于這款SUV，我們已經(jīng)支持Level2自動駕駛技術(shù)。不過技術(shù)只是用來幫助駕駛者的，并不會剝奪駕駛者的駕駛樂趣。”