本報記者 李喬宇

    3月31日去哪兒接到海南航空、東方航空、大新華航空等國內(nèi)航空公司的消息，將于4月5日調(diào)整國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費征收標準，自2022年4月5日（出票日期）起，國內(nèi)部分航空所有國內(nèi)航班調(diào)整燃油附加費征收標準。

    根據(jù)去哪兒收到的通知來看，此次調(diào)整后征收的國內(nèi)航線燃油附加費標準為，成人旅客：800公里（含）以下航線每位旅客收取50元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取100元。按照此次燃油附加費的調(diào)整，在不包括國產(chǎn)飛機免基建費的情況下，成人票國內(nèi)線出行附加成本將從100元起步，800公里以上的航線，機場建設費加上燃油費將達到150元。

    搜索顯示，成都天府國際機場至廣州白云國際機場的飛行距離為1166公里，按規(guī)則成人單程機票將收取100元燃油附加費。北京首都國際機場至大連周水子國際機場飛行距離為579公里，按規(guī)則成人單程機票將收取50元燃油附加費。

    據(jù)悉，此次恢復征收國內(nèi)航線燃油附加費與近期國內(nèi)航空燃油價格上漲有關。由于供應緊張以及地緣政治緊張局勢持續(xù)，國際油價環(huán)比2月漲幅明顯。

    去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔分析，此次燃油附加費調(diào)整是由于油價上漲導致，據(jù)去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，3月份調(diào)整燃油附加費之后，平均每張機票燃油附加費支出環(huán)比2月增長一倍。3月27日，全國民航將開始執(zhí)行2022年夏秋航季航班計劃，換季以后國內(nèi)航司短航線比例減少，換季之后航距被拉長，一定程度上減輕航油燃油價格上漲帶來的成本。

    2018年6月5日，航空公司恢復征收國內(nèi)航線燃油附加費，此后不到一年時間里，國內(nèi)航線燃油附加費經(jīng)歷三次上調(diào)。而后自2018年12月5日開始下調(diào)，直至2019年1月5日，航空公司暫停收取國內(nèi)航線燃油附加費。2021年11月5日，因航油價格上漲導致國內(nèi)航空公司再次征收燃油附加費后，于2022年1月5日起暫停征收。2月5日航空公司再次恢復征收國內(nèi)航線燃油附加費，3月5日開始調(diào)整征收標準，一個月后標準再度調(diào)整。

（編輯 田冬）