截至5月11日,滬市主板約30家半導體產業(yè)鏈上市公司召開了2021年度業(yè)績說明會,積極參加“科技自強”主題周活動,主動與投資者交流分享經營成果。
縱觀這些業(yè)績說明會信息可發(fā)現新氣象:一是公司持續(xù)加碼研發(fā),高附加值的新技術、新產品層出不窮,帶動自身營收利潤增長;二是公司升級的產品有力帶動汽車電子、新能源等更多下游產業(yè)升級;三是積極抗疫保供穩(wěn)供,展現了產業(yè)鏈韌性。
高附加值產品“提質增效”
滬市半導體上市公司亮麗的業(yè)績,凸顯我國半導體產業(yè)有了長足的發(fā)展。比如,韋爾股份、士蘭微、兆易創(chuàng)新、長電科技、斯達半導等公司業(yè)績亮眼,凈利潤同比增長均超65%,營收利潤創(chuàng)歷史新高。這些公司業(yè)績創(chuàng)新高的重要因素是高附加值產品銷售快速提升,而這背后是公司在前沿技術領域,持續(xù)不斷加大研發(fā)投入。
士蘭微2021年毛利率為33%,同比提高超10個百分點。對于毛利率提升原因,士蘭微董事長陳向東在說明會上表示,一是公司產品結構、客戶結構大幅調整;二是銷售價格整體提升了約10%。
“持續(xù)開展產品結構和客戶結構調整,這是保持和繼續(xù)提升毛利率的核心和內在關鍵。”陳向東透露,不斷提升產品附加值和產品品牌,將持續(xù)加大對功率半導體、MEMS傳感器、第三代化合物半導體等的投入。
對于新技術研發(fā)進展,韋爾股份董事長虞仁榮告訴投資者,越來越多應用需要通過感知傳感器來配合CMOS圖像傳感器(CIS),以實現對環(huán)境的精確感知。公司一直對新技術保持開放式關注態(tài)度,一直致力于發(fā)展和尋找多傳感器融合的技術和方案。
“2021年公司先進封裝營收占比超過60%,預計今年的占比會進一步提升。”封測龍頭長電科技CEO鄭力介紹,長電科技2021年研發(fā)費用為11.9億元,同比增長16.3%,研發(fā)主要集中在5G射頻、天線封裝,高性能計算和汽車應用等新興市場。未來,公司將繼續(xù)加大研發(fā)投入,提升市場競爭力。
帶動新興產業(yè)升級發(fā)展
作為電子信息的基礎和核心,半導體產業(yè)的大幅進步,有力滿足了我國汽車電子、新能源等新興產業(yè)對芯片的需求,支撐這些產業(yè)快速發(fā)展。
“韋爾股份主打產品CIS在2021年實現良好增長,主要得益于在車載及安防市場的快速增長。”虞仁榮介紹,車載攝像頭數量、像素的需求在不斷增長,單車使用的CIS數量由1至4顆增加至8至10顆甚至更多,車載攝像頭平均像素水平也有著明顯提升。
據悉,韋爾股份車載攝像頭產品的應用領域已經從傳統(tǒng)的倒車雷達影像、行車記錄儀擴展到電子后視鏡、360度全景成像、高級駕駛輔助系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)控等領域。
在新興的汽車電子市場,長電科技、晶方科技也表現得可圈可點,相關業(yè)務快速增長。
“長電科技2021年來自汽車電子的收入增長近50%。”鄭力介紹,長電科技已支持客戶量產汽車電子相關產品多年,產品可靠性已達到國際標準。目前,長電科技的產品類型覆蓋智能座艙、傳感器和功率器件等多個應用領域。
晶方科技董事長兼總經理王蔚介紹,公司的STACK工藝主要是對汽車電子封裝,也是公司定增募投項目主要組成部分。該募投項目的一個重要目標是開發(fā)建設全球首個針對汽車電子領域的12英寸TSV封裝線,目前該線已投產,預計第三季度能達到良好運營狀態(tài)。“新STACK工藝產線建設,是一個客制化創(chuàng)新,晶方先吃螃蟹但還在提升過程中。”
IGBT是新能源產業(yè)的核心部件。斯達半導董事長沈華介紹,2021年公司在新能源行業(yè)營業(yè)收入為5.71億元,同比增長165.95%,保持持續(xù)快速增長勢頭。未來,公司將持續(xù)加大在新能源行業(yè)的投入,重點關注新能源汽車、風力發(fā)電、光伏發(fā)電等領域。
聚力抗疫積極保供穩(wěn)產
長三角是全國半導體重鎮(zhèn),由于上海遭遇疫情,在業(yè)績說明會上投資者普遍關心疫情對半導體公司的影響。
環(huán)旭電子董事長陳昌益介紹,公司深圳廠3月21日已恢復正常生產;上海廠區(qū)采取了閉環(huán)管理或居家辦公方式保證運營和出貨,未停工未停產,經營秩序正常;越南廠、惠州廠已正常投產,后續(xù)投資正按計劃實施中。
陳昌益坦言,當前的疫情對物料的物流運輸影響較大,預期對公司4月營收有一定影響。但由于第二季度為淡季,隨著疫情好轉、各個工廠產能調動等,預計疫情對整個二季度營收的影響程度有限。
“防疫防控造成生產效率降低、時間周期延長,物流也受到影響,但晶方基本上能克服。”王蔚表示。
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