本報(bào)記者 李勇

    持續(xù)多年的價(jià)格戰(zhàn)徹底休兵，結(jié)束內(nèi)卷的快遞業(yè)開啟全新“美好時(shí)代”。8月25晚間，圓通速遞和德邦股份兩家公司在行業(yè)內(nèi)率先披露2022年半年度報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，圓通速遞上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤17.74億元，同比大增174.72%，德邦股份上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤9420.63萬元，同比增長501.63%。此外，據(jù)申通快遞和順豐控股前期披露的業(yè)績預(yù)告，這兩家公司均預(yù)計(jì)上半年凈利潤同比將有較大幅度的增長。

    市場進(jìn)一步向頭部企業(yè)集中

    “一系列法規(guī)制度的出臺，為快遞行業(yè)健康有序發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，從去年下半年起，各快遞企業(yè)紛紛退出價(jià)格戰(zhàn)，從單純競爭‘數(shù)量’到更注重比拼‘質(zhì)量’，快遞業(yè)已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的全新階段，全面開啟‘美好新時(shí)代’。”新熱點(diǎn)財(cái)富創(chuàng)始人李鵬巖在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，正是在監(jiān)管和政策的不斷引導(dǎo)下，快遞行業(yè)走出惡性競爭，單票收入的理性回歸，才讓行業(yè)內(nèi)公司的經(jīng)營業(yè)績同比出現(xiàn)較大幅度的上漲。

    記者注意到，自去年9月份起，快遞行業(yè)企業(yè)紛紛表示將上調(diào)派費(fèi)，以維護(hù)快遞員工權(quán)益。同時(shí)，快遞企業(yè)的單票價(jià)格也逐漸上調(diào)，快遞企業(yè)的盈利情況得以大幅改善。以圓通速遞為例，去年第四季度，公司單季實(shí)現(xiàn)凈利潤11.49億元，比去年前三季實(shí)現(xiàn)的凈利潤總和還要高。

    有不愿具名的投顧人士認(rèn)為，在行業(yè)持續(xù)高速增長的同時(shí)，自去年9月份起，快遞價(jià)格脫離惡性競爭的低價(jià)空間，因此相比去年同期還沒有提價(jià)的上半年，今年快遞企業(yè)的中期業(yè)績表現(xiàn)也更為搶眼。

    值得關(guān)注的是，快遞業(yè)快速增長的同時(shí)，行業(yè)集中度也在不斷提升。行業(yè)市場份額逐漸向管理能力更強(qiáng)、服務(wù)品質(zhì)更佳、成本管控更優(yōu)的龍頭企業(yè)集中，市場集聚效應(yīng)進(jìn)一步凸顯。

    據(jù)國家郵政局公布的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年上半年，我國快遞服務(wù)企業(yè)累計(jì)完成業(yè)務(wù)量512.2億件，同比增長3.7%；累計(jì)完成業(yè)務(wù)收入4982.2億元，同比增長2.9%?？爝f行業(yè)市場份額與品牌集中度持續(xù)提升，快遞行業(yè)快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8上升到84.7。

    據(jù)圓通速遞披露的半年報(bào)數(shù)據(jù)，2022年上半年，公司快遞業(yè)務(wù)完成量80.85億件，同比增長9.09%，占全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量的15.78%，較2021年同期提升0.77個(gè)百分點(diǎn)，市場占有率穩(wěn)步提升。受業(yè)務(wù)量增長及單票價(jià)格同比回升等因素影響，上半年公司共計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入250.66億元，同比增長28.58%。

    服務(wù)能力進(jìn)一步提升

    結(jié)束價(jià)格戰(zhàn)，走出惡性競爭也讓快遞企業(yè)集中更多的精力去投身基礎(chǔ)能力和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)。

    圓通速遞披露的半年報(bào)顯示，2022年上半年，公司持續(xù)夯實(shí)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施底盤，完善和優(yōu)化轉(zhuǎn)運(yùn)中心、自動(dòng)化設(shè)備、自有運(yùn)輸車輛等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、投入。截至2022年6月30日，公司快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，地級以上城市已基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，縣級以上城市覆蓋率達(dá)到99.54%。共有加盟商數(shù)量5123家，終端門店超74000個(gè)，已構(gòu)建了一個(gè)覆蓋城鄉(xiāng)的便捷運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。

    此外，各快遞企業(yè)還深度聚焦客戶需求，不斷進(jìn)行產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新，探索和打造差異化產(chǎn)品與服務(wù)，以精準(zhǔn)滿足消費(fèi)者日益多元的服務(wù)需求，并依托信息化、數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化等新興技術(shù)賦能管理和網(wǎng)絡(luò)，以提升運(yùn)營管理效率。記者注意到，2022年上半年，圓通速遞在快件時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量和客戶體驗(yàn)等持續(xù)改善的基礎(chǔ)上，還逐步打造了“普遍服務(wù)-圓準(zhǔn)達(dá)-高端時(shí)效產(chǎn)品”的差異化產(chǎn)品與服務(wù)體系，以精準(zhǔn)匹配客戶日益多元的快遞產(chǎn)品與服務(wù)需求。此外，圓通速遞依托自有航空以及國際布局等優(yōu)勢，航空及國際化業(yè)務(wù)也在快速發(fā)展。半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，圓通速遞上半年航空業(yè)務(wù)共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8.24億元，同比增長39.96%。

    前述投顧人士認(rèn)為，快遞行業(yè)對包括航空機(jī)隊(duì)等核心能力的不斷建設(shè)，在提升時(shí)效品質(zhì)的同時(shí)，也可以滿足群眾對高時(shí)效要求的諸如生鮮冷鏈?zhǔn)称?、商?wù)快件等高附加值產(chǎn)品的寄遞需求，讓快遞企業(yè)的服務(wù)能力和服務(wù)范圍得到進(jìn)一步的提升。

（編輯 喬川川）