“成為一名全國人大代表，是人民群眾對我的認(rèn)可，更是一份沉甸甸的重托。履職盡責(zé)就是為人民服務(wù)，為發(fā)展建言獻策。”5年來，全國人大代表、天津公交集團第三客運有限公司8路車隊駕駛員王艷幾乎每年都提議案、做發(fā)言。取消京津冀高速公路主線收費站、簡化遺體捐獻流程等議案，涉及民生需求。

    王艷代表介紹，“今年的全國兩會上，我還要為公交事業(yè)的發(fā)展建言獻策”。今年，王艷代表關(guān)注的重點還是清潔能源公交車的推廣應(yīng)用。

    純電動公交車的推廣應(yīng)用，不僅改善了駕駛員的工作環(huán)境，而且污染小、噪音低，對改善城市環(huán)境和大氣污染作用明顯。但在王艷代表看來，充電樁少、站點少、充電時間長，這些問題不解決，阻礙著“清潔公交”的大發(fā)展。

    “黨的十九大提出了要建設(shè)交通強國，京津冀協(xié)同發(fā)展更提出了要交通先行。作為一名全國人大代表，我首先要建好言，獻好策，讓交通事業(yè)做優(yōu)做強，助力天津市的高質(zhì)量發(fā)展。”王艷代表說。

    王艷代表對天津“十四五”發(fā)展充滿信心。“津雄半小時城際通勤圈、京津冀主要城市一小時高鐵交通圈，這些都讓我很期待。而城際鐵路、高速鐵路、市郊鐵路和城市軌道交通的四網(wǎng)融合，將形成便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，為天津帶來新的發(fā)展機遇。”王艷代表說。

    作為一名高級技師，王艷代表在“十四五”時期還有一個小心愿。“我還要帶出一批好徒弟，不斷提升服務(wù)水平。”（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者商瑞）