本報兩會報道組 李萬晨曦

    “為了更好促進行業(yè)綠色、高質(zhì)量發(fā)展，建議對鉛蓄電池消費稅政策進行優(yōu)化調(diào)整。”3月3日，全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來在接受《證券日報》記者專訪時表示。

    劉長來表示，鉛蓄電池不是高能耗行業(yè)。國家發(fā)改委等部門發(fā)布的相關政策，對9大高能耗行業(yè)的能耗標桿和基準水平明確了標準，鉛蓄電池并不在其規(guī)定的高能耗行業(yè)清單內(nèi)。

    “同時，鉛蓄電池擁有超高循環(huán)利用率，已不再是高污染、高環(huán)境風險類產(chǎn)品，汽車起動用鉛蓄電池屬于汽車核心零部件，目前，我國汽車消費稅與鉛蓄電池消費稅存在重復征收問題。”劉長來進一步表示，由于我國對鉛蓄電池征收消費稅，使得國內(nèi)鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)在國際市場上的競爭力削弱，行業(yè)面臨國內(nèi)外雙重經(jīng)營壓力，不利于企業(yè)轉(zhuǎn)型升級所需的巨額研發(fā)投入，更無法支撐企業(yè)以內(nèi)循環(huán)為基礎，融入國際大循環(huán)的高質(zhì)量發(fā)展之路。

    鑒于上述背景，劉長來對鉛蓄電池消費稅提出優(yōu)化調(diào)整建議，一是建議對鉛蓄電池產(chǎn)品免征消費稅。鉛蓄電池行業(yè)不屬于高能耗、高污染行業(yè)，部分企業(yè)甚至已經(jīng)成為國內(nèi)環(huán)保、綠色發(fā)展的先行者，消費稅征收的行業(yè)背景已經(jīng)發(fā)生變化，應優(yōu)先取消汽車起動用鉛蓄電池消費稅。

    二是建議修訂《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，新增對于生產(chǎn)者責任延伸制度落實的詳細要求，對于已落實生產(chǎn)者責任延伸制度，實現(xiàn)“銷一收一”的鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)審查符合條件的，納入新的《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)名單》。