本報記者 吳奕萱

    8月27日，一列裝載著88標準箱的列車駛出寧波舟山港鐵路鎮(zhèn)海站前往紹興皋埠站，標志著寧波舟山港煤炭“公轉鐵”項目正式迎來“天天班”。

    證券日報記者了解到，早在今年5月20日，寧波舟山港就開行了首列煤炭“公轉鐵”專列。隨著寧波舟山港煤炭“公轉鐵”項目品牌的打響，該項目便捷、環(huán)保、“門到門”服務等優(yōu)勢也逐漸受到客戶追捧，相關業(yè)務的市場需求陡然增加。

    為更好地服務客戶，滿足客戶需求，港口鐵路加強與上海局貨運部、杭州貨運中心、寧波車務段等鐵路部門，以及港口碼頭公司的聯(lián)系，共同研究制定了煤炭“公轉鐵”項目的“天天班”開行方案。

    該方案明確了固定鎮(zhèn)海港區(qū)煤炭裝車時間、固定紹興皋埠站空箱裝車時間、固定鎮(zhèn)海站和皋埠站的列車開行時間等“3個固定時間”，實現(xiàn)了各個物流環(huán)節(jié)的銜接有序，確保了該煤炭“公轉鐵”項目“天天班”順利運行。

（編輯 上官夢露）