本報見習記者 蒙婷婷

    8月17日晚間，豪能股份發(fā)布2020年半年度報告，報告顯示，在今年上半年我國汽車產銷量雙降的背景下，豪能股份業(yè)績實現(xiàn)逆勢增長。今年1-6月，公司實現(xiàn)營業(yè)收入4.86億元，同比增加8.76%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤8126.41萬元，同比增加30.57%。

    根據(jù)中國工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年1-6月我國汽車產銷分別完成1011.2萬輛和1025.7萬輛，同比分別下降16.8%和16.9%。盤古智庫高級研究員江瀚在接受《證券日報》記者采訪時表示：“就整個中國汽車市場來說，現(xiàn)在正處于轉型升級的換擋時刻。對于國內汽車產業(yè)來說，傳統(tǒng)燃油汽車的下行趨勢依然存在，但是新能源汽車的曙光已經開始出現(xiàn)，未來中國汽車依然有著全面向好的趨勢。”

    上半年營業(yè)收入將近5億元

    出口業(yè)務增幅較大

    豪能股份在半年報中表示，得益于優(yōu)質的客戶結構、過硬的研發(fā)實力、先進的制造裝備、穩(wěn)定良好的產品品質及成功的產品結構轉型升級所形成的綜合競爭優(yōu)勢，公司營業(yè)收入有所增長。具體表現(xiàn)為：一是出口業(yè)務收入增長31.7%；二是商用車同步器業(yè)務大幅增長；三是大眾等客戶的部分產品供貨比例大幅上升；四是公司部分新項目在報告期內實現(xiàn)量產，彌補了部分老項目銷量下跌的影響。

    江瀚分析到，豪能股份在汽車零部件特別是同步器、差速器領域有著不錯的市場份額和占有率，得到了包括一汽、大眾、吉利等眾多知名企業(yè)的訂單，處于行業(yè)中上游的水平線上。

    值得一提的是，今年上半年豪能股份在國際市場上也取得重大突破。公司出口業(yè)務銷售額達到7140.8萬元，同比增長31.7%，占公司主營業(yè)務收入的比例上升至14.7%。豪能股份認為，公司已充分具備國際化競爭優(yōu)勢，出口業(yè)務將是公司未來最重要的業(yè)績增長點之一。

    就目前國際整車市場的現(xiàn)狀及未來趨勢而言，盤古智庫高級研究員江瀚認為，“從國際整車市場來看，隨著新冠肺炎疫情的好轉，特別是疫苗研發(fā)的加速，新冠病毒一旦可預防，那么整個世界的汽車市場就會開始復蘇，對于中國的汽車零部件制造企業(yè)來說將會迎來更好的發(fā)展。”

    國內車市7月產銷回暖

    利好汽車零部件行業(yè)

    根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2020年7月汽車銷售211.2萬輛，同比增長16.4%。其中乘用車銷售166.5萬輛，同比增長8.5%；商用車銷售44.7萬輛，同比增長59.4%。此外，2020年7月新能源汽車銷售9.8萬輛，同比增長19.3%。隨著國內疫情影響逐漸減弱，國家和地方政府一系列利好政策的推出，國內車市7月產銷繼續(xù)回暖。

    某證券公司汽車零部件行業(yè)研究員對《證券日報》記者表示，“車市回暖，整體上對汽車零部件行業(yè)是利好的。目前國內汽車零部件企業(yè)正在走向高端化、全球化的趨勢。”

    上述研究員分析到，過去我國汽車零部件企業(yè)多是供應自主品牌，隨著質量改善、性價比優(yōu)勢突顯，現(xiàn)正逐漸向合資車供應，比如進入大眾、寶馬、奔馳等體系并參與其品牌的全球化產銷，對汽車零部件企業(yè)的業(yè)績增速會比較高。另一方面，部分汽車零部件企業(yè)在配套傳統(tǒng)汽車的基礎上開始向新能源汽車上延展，隨著新能源汽車的價值量逐漸提升，如進入特斯拉的供應鏈，將會對汽車零部件企業(yè)帶來很大的增量，同時其海外業(yè)務的毛利率相對傳統(tǒng)業(yè)務也比較高。

    據(jù)了解，豪能股份主要從事汽車傳動系統(tǒng)相關產品的研發(fā)、生產和銷售，包括同步器、離合器和差速器三大系統(tǒng)，并涉及軌道交通傳動系統(tǒng)。公司產品主要應用于DCT、AMT、MT、混合動力、純電動等傳統(tǒng)動力汽車和新能源汽車，覆蓋乘用車、商用車、工程機械車輛和軌道交通系統(tǒng)，主要配套客戶為國內外知名整車廠或主機廠。

    此外，8月初，豪能股份對外公告，公司擬斥資2.69億元現(xiàn)金收購成都昊軼強航空設備制造股份有限公司（以下簡稱“昊軼強航空”）68.88%的股份，打造“汽車+飛機”的雙主業(yè)格局。據(jù)悉，昊軼強航空的主要客戶為成飛集團并獲得其“銀牌供應商”榮譽，目前正處于高速發(fā)展期。

（編輯 白寶玉）