中國重工11月4日晚公告，公司控股股東中船重工的一致行動人中船集團當日通過上交所集中競價交易系統(tǒng)以自有資金增持公司股份1925.63萬股，對應增持金額8086.49萬元，并計劃在未來6個月內繼續(xù)增持公司股份，累計增持總金額不少于2億元（含本次已增持金額）。

    回看公告可知，2019年7月，“兩船”啟動合并；2019年10月25日，經國務院批準，“南船”中船集團與“北船”中船重工實施聯(lián)合重組，新設中國船舶集團有限公司；2019年11月26日，中國船舶集團有限公司在北京揭牌。本次增持也是“南船”中船集團首次以一致行動人的身份出現(xiàn)在中國重工的股東行列。

    公告顯示，本次增持前，中船集團未持有公司股份；中船重工直接持有公司81.46億股，占比35.73%；中船重工及其一致行動人共同持有公司145.21億股，占比63.68%。本次增持后，中船集團直接持有公司0.19億股，占比0.08%；中船重工直接持有公司81.46億股，占比35.73%；中船重工及其一致行動人共同持有公司145.40億股，占比63.77%。據(jù)披露，在后續(xù)的增持計劃中，中船集團將不設定價格區(qū)間，根據(jù)公司股票價格情況及市場整體趨勢逐步實施增持。

    記者了解到，中國重工為“北船”中船重工旗下全產業(yè)鏈的艦船研發(fā)設計制造上市公司，是我國海軍防務裝備的主要研制和供應商。2018年8月8日至2019年6月5日，中船重工曾耗資13.48億元增持公司3.25億股，占總股本的1.42%。

    分析人士稱，“兩船”合并以來，涉及“兩船”旗下的上市公司尚未見大動作，本次增持，是否預示著大戲將近？