本報訊 11月21日上午，伴隨著中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠的精彩致辭，第五屆廣州國際商用車展主辦方支持的“2020中國商用車新生態(tài)高峰論壇”隆重拉開帷幕。

    中國物流與采購聯(lián)合會專家委員會主任戴定一針對疫情后的物流市場發(fā)表了主題演講。他說，“十四五”對物流提出新的要求，需要IT技術(shù)改造升級傳統(tǒng)的物流基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)先建設(shè)農(nóng)村物流設(shè)施，加強國際供應(yīng)鏈建設(shè)，物流行業(yè)要重視綠色發(fā)展，新能源的應(yīng)用和推廣。

    中國投資協(xié)會咨詢委產(chǎn)融平臺綠創(chuàng)中心副主任、標準排名研究院院長郭海飛在論壇上作了《綠色債券助力汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展》主題報告，并發(fā)布了由中國投資協(xié)會和第三方綠色評級機構(gòu)標準排名歷時7個月聯(lián)合調(diào)研編制的《2020環(huán)球車企綠色信用指數(shù)TOP50報告》。

    該報告揭示，過去十年間，全球電動車的市場占比持續(xù)增長，2019年逼近3%，創(chuàng)歷史新高。截至2019年年底，中國的電動車累計銷量達到366萬輛，占全球總量的48%，排名世界第一。排名第2至10位的國家分別是美國、德國、挪威、英國、荷蘭、法國、加拿大、日本和瑞典。截至2019年年底，全球重型電動汽車的累計銷量不足100萬輛，而且98%都集中在中國。

    《2020環(huán)球車企綠色信用指數(shù)TOP50報告》顯示，北京汽車、大眾汽車、長城汽車、吉利汽車、廣汽集團、上汽集團、標致雪鐵龍、現(xiàn)代汽車、戴姆勒、比亞迪、特斯拉、通用汽車、克萊斯勒、寶馬汽車、帕卡、本田汽車、豐田汽車、沃爾沃、東風(fēng)集團、鈴木汽車、斯巴魯、馬自達、福特汽車、雷諾汽車、宇通客車、中國重汽、三菱汽車、北極星、法拉利、東風(fēng)汽車、江鈴汽車、江淮汽車、福田汽車、金龍汽車、北汽藍谷、一汽解放、慶鈴汽車、華晨中國、海馬汽車、長安汽車、安凱客車、塔塔汽車、中通客車、五菱汽車、日產(chǎn)汽車、亞星客車、恒大汽車、蔚來汽車、眾泰汽車、一汽夏利等車企，成功入選“2020環(huán)球車企綠色信用指數(shù)TOP50”。

    “2020環(huán)球綠色智慧汽車TOP50”榜單顯示，小鵬P7以75.6的綠色智慧指數(shù)得分摘得榜首之位，幾何A和MODEL3分別以75.2和74的得分排名第二和第三位。（記者 袁元）

（編輯 才山丹）