本報(bào)訊 （記者矯月）2025年12月18日，海南自由貿(mào)易港將正式啟動全島封關(guān)。海南封關(guān)是自貿(mào)港建設(shè)的重要里程碑，將進(jìn)一步推動區(qū)域內(nèi)交通、物流、數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)的開放與規(guī)范化發(fā)展。交信（浙江）信息發(fā)展股份有限公司（以下簡稱“信息發(fā)展”）方面日前表示，公司在海南自貿(mào)區(qū)已率先布局北斗規(guī)?；瘧?yīng)用，依托車路云一體化和大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，積極探索數(shù)據(jù)要素的價(jià)值轉(zhuǎn)化。海南正在推進(jìn)北斗自由流相關(guān)立法流程，為公司在智慧交通、智慧收費(fèi)及跨區(qū)域數(shù)據(jù)治理等方面提供了制度保障和政策機(jī)遇。

    據(jù)了解，作為國家北斗產(chǎn)業(yè)化重大工程的關(guān)鍵應(yīng)用成果，信息發(fā)展的北斗自由流系統(tǒng)已在海南完成全域覆蓋與規(guī)?；瘧?yīng)用，以信息技術(shù)創(chuàng)新破解封關(guān)后人流物流集約化帶來的交通管理難題，為自貿(mào)港高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁的動力。

    封關(guān)運(yùn)作后，海南將迎來交通流量的快速增長，傳統(tǒng)收費(fèi)模式在通行效率、路徑識別、成本控制等方面的局限性愈發(fā)凸顯。2024年，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《公路電子不停車收費(fèi)車路協(xié)同拓展應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（JTG/T6520—2024）》，并作為公路工程推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)的出臺，標(biāo)志著北斗自由流+ETC融合方案具備了現(xiàn)實(shí)的可能性及標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。

    在此背景下，依托北斗高精度定位、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)構(gòu)建的北斗自由流計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，成為海南打造智能交通示范區(qū)的核心抓手。該系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)人工發(fā)卡、ETC車道識別的束縛，通過北斗車載終端或手機(jī)APP作為通行介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)車輛“入口不停車、出口不等待”的無感通行體驗(yàn)，完美契合封關(guān)后“高效便捷、精準(zhǔn)管控”的交通管理需求。

    信息發(fā)展子公司交信北斗（海南）科技有限公司（以下簡稱“交信北斗”）多年來專注于北斗技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的深度應(yīng)用與創(chuàng)新，以北斗導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈及大數(shù)據(jù)技術(shù)為核心，構(gòu)建從數(shù)據(jù)采集、平臺運(yùn)營到生態(tài)協(xié)同的全鏈條能力。交信北斗已經(jīng)成為國家級北斗規(guī)?；瘧?yīng)用的核心執(zhí)行者，主導(dǎo)海南自貿(mào)港北斗自由流系統(tǒng)項(xiàng)目。

    北斗自由流系統(tǒng)的全面應(yīng)用，是海南交通信息發(fā)展的重要里程碑，更彰顯了自貿(mào)港在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的先行先試優(yōu)勢。該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了“用路者精準(zhǔn)付費(fèi)”的里程費(fèi)改革目標(biāo)，更通過數(shù)據(jù)資源的深度挖掘，為交通規(guī)劃、應(yīng)急管理、政策制定提供了科學(xué)依據(jù)。依托系統(tǒng)構(gòu)建的“AI計(jì)費(fèi)+邊緣計(jì)算+數(shù)據(jù)挖掘”技術(shù)體系，海南已形成“交通即數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)即服務(wù)”的新型治理范式，可為危險(xiǎn)品運(yùn)輸、客運(yùn)貨運(yùn)等重點(diǎn)車輛提供車道級導(dǎo)航與一鍵救援服務(wù)，顯著提升交通運(yùn)輸應(yīng)急救援綜合能力。

（編輯 黃力）