■本報記者 龔夢澤

    10月18日，由《證券日報》社主辦，華西證券協(xié)辦的2019年首屆新能源汽車資本論壇于北京隆重開幕，論壇以“資本助力產業(yè)，價值贏得未來”為主題。長安新能源總經理楊大勇、北汽新能源總經理馬仿列、上汽乘用車副總經理俞經民、廣汽新能源總經理古惠南、奇瑞新能源總經理高立新、博郡汽車董事長黃希鳴、小鵬汽車總裁顧宏地、愛馳汽車執(zhí)行副總裁蔡建軍、長城歐拉總經理寧述勇、威馬汽車合伙人兼首席財務官張然、天際汽車副總裁俞松耀等車企高管出席論壇，分別圍繞汽車產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、未來走向、如何破局等問題發(fā)表了相關演講，深入分析行業(yè)及企業(yè)目前存在的問題，并提出相關的建議和解決方案。

    開幕式現(xiàn)場，《經濟日報》社副總編輯鄭波發(fā)言表示，對于汽車這個耗油大戶而言，國家頂層設計的導向不言自明。而作為七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一，新能源汽車產業(yè)如何盡快從“ToG”模式回歸到“ToC”的商業(yè)本質，是當下的急所。而在這方面，市場化資本最有經驗，與此同時，不少新能源汽車企業(yè)在融資機制上也更加開放。惟有上下游的通力合作，深度挖掘消費需求，才能助力我國新能源汽車產業(yè)健康與可持續(xù)發(fā)展。

    華西證券董事長蔡秋全以“用資本的力量助力新能源汽車產業(yè)健康發(fā)展”為題進行發(fā)言，明確了資本市場服務汽車產業(yè)的決心。與此同時，針對新能源汽車行業(yè)目前的發(fā)展狀況，復星國際全球合伙人兼復星創(chuàng)富聯(lián)席董事長張良森和百度資本管理合伙人兼CFO張金玲分享了投資新能源汽車行業(yè)的邏輯。

    會上，《證券日報》社與華西證券還聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車產業(yè)投資報告》（以下簡稱“報告”），報告以消費大數(shù)據(jù)和典型樣本數(shù)據(jù)為基礎，以品牌生態(tài)系統(tǒng)理論為研究基礎，綜合運用數(shù)據(jù)挖掘、樣本調研、專家評價和模型推演等多種方法，針對新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀，從不同維度和層面，推動品牌增長，發(fā)現(xiàn)最新趨勢、解讀關鍵指標。

    此外，在新能源汽車盛典環(huán)節(jié)，論壇還頒發(fā)了“中國年度新能源汽車企業(yè)”、“中國最受消費者認可新能源汽車企業(yè)”、“中國最具創(chuàng)新力新能源汽車企業(yè)”、“中國最具成長性新能源汽車企業(yè)”、“中國最佳海外戰(zhàn)略新能源汽車企業(yè)”、“中國最親民新能源汽車企業(yè)”、“中國最具互聯(lián)化新能源汽車企業(yè)”、“中國最具潛力新能源物流汽車企業(yè)”幾大獎項，表彰在國內新能源汽車領域成績顯著，聲譽日隆的一批整車企業(yè)，包括廣汽新能源、北汽新能源、上汽乘用車、長安新能源、愛馳汽車、威馬汽車、小鵬汽車、北汽昌河等新能源車企上榜。