證券時報記者 劉俊伶

    近期關(guān)于物流行業(yè)的利好政策陸續(xù)出臺。4月27日國常會指出，加強對貨運經(jīng)營者幫扶。針對近期部分地區(qū)物流受阻，要統(tǒng)籌疫情防控和物流暢通保供，加強部門協(xié)同和跨區(qū)聯(lián)動，暢通國際國內(nèi)物流。加強對貨運經(jīng)營者幫扶，5月1日至年底，對符合條件的快遞收派服務收入免征增值稅。盡快推出1000億元再貸款支持交通運輸、物流倉儲業(yè)融資。

    此前交通運輸部、科學技術(shù)部印發(fā)《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》，其中著重強調(diào)了推動物流智能化發(fā)展，推廣應用自動化立體倉庫、引導運輸車等裝備設施。研發(fā)應用冷鏈保溫箱、智能生鮮自提柜、冷藏車、冷鏈溫控系統(tǒng)等冷鏈物流技術(shù)與裝備。發(fā)展高鐵快運、無人機（車）物流遞送等新業(yè)態(tài)新模式。

    稍早前，國務院發(fā)布《關(guān)于加快建設全國統(tǒng)一大市場的意見》，其中重點提到建設現(xiàn)代流通網(wǎng)絡，包括“加快數(shù)字化建設”，“推動國家物流樞紐網(wǎng)絡建設，大力發(fā)展多式聯(lián)運”，“大力發(fā)展第三方物流，支持數(shù)字化第三方物流交付平臺建設，推動第三方物流產(chǎn)業(yè)科技和商業(yè)模式創(chuàng)新，培育一批有全球影響力的數(shù)字化平臺企業(yè)和供應鏈企業(yè)，促進全社會物流降本增效”等多個方面。

    快遞業(yè)務收入超萬億元

    隨著各大電商平臺的快速發(fā)展，電商件的快速增加與快遞行業(yè)的發(fā)展相輔相成。根據(jù)國家郵政局消息，2021年，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成1083億件，同比增長29.9%；業(yè)務收入累計完成10332.3億元，同比增長17.5%。近10年來，企業(yè)快遞業(yè)務量由56.85億件增長到了2021年的1083億件，年復合增長率高達267.07%。

    今年以來國內(nèi)疫情反復，快遞需求持續(xù)增長，企業(yè)業(yè)務量與營收均快速回升到疫情前水平。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，第一季度規(guī)模上企業(yè)實現(xiàn)快遞業(yè)務量242.26億件，超過去年同期20%的水平。

    中信證券研報認為，疫情散發(fā)對物流影響或開啟修復模式，其中4月23日上海、浙江、江蘇整車貨運物流指數(shù)單日同比下降86.6%、18.1%、32.3%，較前期高點有所收窄。且廣東物流整車指數(shù)相較于深圳散發(fā)初期最低點降低45.7%，收窄14.1個百分點，疫情散發(fā)對物流影響或開啟修復模式。興業(yè)證券認為，行業(yè)政策、地方政策、企業(yè)應對形成合力，有望推動物流企業(yè)運營加快恢復。

    物流行業(yè)業(yè)績大幅增長

    受益于電商平臺的持續(xù)發(fā)展，物流行業(yè)普遍實現(xiàn)盈利大幅增長。證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，物流行業(yè)概念股中，45股已公布2021年報或業(yè)績預告，其中32股預增，以凈利潤增幅來看，飛力達、瑞茂通、怡亞通預計增幅居前，均超過300%。

    飛力達全年實現(xiàn)凈利潤1.87億元，扣非后凈利潤6102.93萬元，實現(xiàn)扭虧為盈。公司表示，在業(yè)務運營方面，累計報關(guān)票數(shù)58.7萬票，執(zhí)行貨物進出口額261億美金。

    此外，33股已公布一季報或業(yè)績預告，21股盈利預增，4股一季度凈利潤增幅超過200%，包括順豐控股、中儲股份、原尚股份、申通快遞。

    順豐控股一季報顯示，實現(xiàn)歸母凈利潤10.22億元，增幅為203.55%，實現(xiàn)扭虧為盈，主要原因系加強了春節(jié)期間跨業(yè)務板塊的資源協(xié)同、主動調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等。

    資金流向上來看，10只物流股本月以來獲得了北上資金的青睞，東航物流、廈門象嶼、建發(fā)股份、圓通速遞持股量增長居前。杠桿資金與北上資金的流向幾乎相反，本月融資凈買入多只北上資金凈流出的個股，怡亞通、中儲股份、廈門國貿(mào)、中國外運獲得了杠桿資金的加倉。