本報記者 姚堯

    9月21日，航運(yùn)概念板塊指數(shù)上漲3.15%，位居同花順概念漲幅榜榜首，大幅跑贏上證指數(shù)（跌幅0.17%）。具體個股方面，在航運(yùn)板塊的30只個股中，共有26只實現(xiàn)上漲，占比86.67%。其中，招商南油、海油發(fā)展、長航鳳凰、中遠(yuǎn)海能等4只個股漲停。

    對此，黑崎資本創(chuàng)始合伙人陳興文告訴《證券日報》記者，“目前歐洲正迫切需要建立新的能源供應(yīng)渠道。未來，歐洲將向中東、北非、美國等地尋求原油進(jìn)口替代，使得VICC（大型油輪）運(yùn)價上行，疊加個別地區(qū)受臺風(fēng)影響運(yùn)價出現(xiàn)大幅上漲。”

    除了地緣政治等因素影響外，資金也是航運(yùn)板塊上漲的重要因素，大單資金正積極搶籌部分航運(yùn)板塊個股。9月21日，該板塊共有12只個股獲得大單資金凈流入，凈流入額達(dá)到7.14億元；其中，大單資金對包括招商南油、海油發(fā)展、招商輪船、中遠(yuǎn)海能等4只個股的凈流入額也均超1億元。

    陳興文認(rèn)為，航運(yùn)板塊今日大漲也與國慶假期即將到來有關(guān)。他表示，“航運(yùn)、旅游、酒店、消費(fèi)具有相互聯(lián)動的關(guān)系，隨著國慶假期臨近，近期機(jī)票和酒店預(yù)訂數(shù)據(jù)量較高，所以航運(yùn)股今日上漲也與這些因素相關(guān)。”

    部分航運(yùn)股優(yōu)異的業(yè)績也對市場表現(xiàn)形成了支撐。從航運(yùn)公司披露的2022年上半年業(yè)績報告看，共有16家公司凈利潤實現(xiàn)同比增長，其中，包括山煤國際、安通控股、中遠(yuǎn)海特、閩東電力、招商南油、招商輪船等在內(nèi)的6家公司上半年凈利潤同比增長均超100%。

    良好的基本面預(yù)期是獲得機(jī)構(gòu)持倉的重要因素，部分航運(yùn)股也獲得了機(jī)構(gòu)的持倉。截至2022年二季度末，共有包括中遠(yuǎn)海特、中遠(yuǎn)?？亍⒑Ｓ桶l(fā)展、中集集團(tuán)、海航科技等11家公司前十大流通股股東名單中出現(xiàn)社?；稹B(yǎng)老基金、險資、券商和QFII身影。其中，招商輪船等還獲得兩家及以上機(jī)構(gòu)共同持倉。

    對于航運(yùn)板塊的投資機(jī)會，排排網(wǎng)財富研究部副總監(jiān)劉有華告訴《證券日報》記者，“航運(yùn)板塊受以下三方面利好支撐。首先，歐洲能源危機(jī)導(dǎo)致航運(yùn)需求激增，預(yù)計歐洲天然氣進(jìn)口需求將持續(xù)增長；其次，近兩年LNG船增速有所放緩，從而造成了航運(yùn)市場出現(xiàn)供需錯配現(xiàn)象；最后，歐洲LNG進(jìn)口持續(xù)保持溢價，有助于推動運(yùn)價維持高位運(yùn)行。”

    陳興文表示，“2021年，航運(yùn)業(yè)景氣度較高，而原油市場相對低迷，各大造船廠集運(yùn)船舶訂單排滿而油輪造船意愿較低，運(yùn)力缺口短期無法彌補(bǔ)，運(yùn)價會長期處于高位運(yùn)行?？春迷偷冗h(yuǎn)洋運(yùn)輸周期景氣上行。”

    最近30日內(nèi)，航運(yùn)板塊還有12只個股獲機(jī)構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級。其中，包括招商輪船、中遠(yuǎn)海能、山煤國際、中遠(yuǎn)?？氐?只個股均獲得5次以上機(jī)構(gòu)集中推薦。

    表：最近30日內(nèi)，航運(yùn)板塊獲機(jī)構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級個股一覽

    制表：姚堯

（編輯 喬川川 策劃 張穎）