同花順數(shù)據(jù)顯示，截至4月15日，A股市場中已經(jīng)有1782家上市公司披露2021年年報，其中，交通運輸行業(yè)中已披露年報公司達69家，2021年合計實現(xiàn)歸母凈利潤為1315.02億元，2020年合計實現(xiàn)歸母凈利潤為405.03億元，同比增長224.67%，暫居申萬一級行業(yè)去年歸母凈利潤同比增長率首位。

    進一步梳理發(fā)現(xiàn)，上述69家公司中，去年有49家實現(xiàn)歸母凈利潤同比增長，占比超七成，其中，長航鳳凰（813.52%）、中遠海控（799.52%）、怡亞通（310.29%）等3家公司去年歸母凈利潤同比增長均超3倍。

    政策方面，交通運輸行業(yè)也迎來利好消息。近日，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進冷鏈物流運輸高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》，其中提到，要優(yōu)化樞紐港站冷鏈設(shè)施布局、完善產(chǎn)銷冷鏈運輸設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、推廣應(yīng)用智能化溫控設(shè)施設(shè)備、創(chuàng)新冷鏈運輸組織模式等。

    多重利好消息下，交通運輸行業(yè)走強。4月以來，交通運輸行業(yè)指數(shù)期間累計漲3.43%，大幅跑贏同期上證指數(shù)（期間累計跌1.26%），行業(yè)內(nèi)有37只去年歸母凈利潤同比增長股期間跑贏大盤，東航物流、上港集團、招商輪船等3只個股期間累計漲幅均超13%，表現(xiàn)強勢。4月以來，49只績優(yōu)股中有12只獲得北向資金加倉，合計加倉股數(shù)為4578.56萬股，唐山港和山東高速期間獲北向資金加倉股數(shù)居前，分別為1487.21萬股和1268.66萬股。

    安爵資產(chǎn)董事長劉巖在接受《證券日報》記者采訪時表示，交通運輸行業(yè)既有增長的業(yè)績做支撐，也有疫情解封后對于運輸需求上漲的預期，所以在市場中表現(xiàn)一直相對優(yōu)異。

    對于交通運輸行業(yè)的投資機會，圓融投資股票部高級研究員朱曉艷對記者表示，當前行業(yè)投資機會主要集中于航空板塊，該板塊具有一定的困境反轉(zhuǎn)預期。對于航空公司而言，疫情管控總要結(jié)束，未來壓制許久的出行需求會集中爆發(fā)，預計業(yè)績彈性較大。

    中金公司表示，建議投資者重點關(guān)注四大類機會：一是航空機場板塊的疫后修復與供需改善的機會；二是快遞板塊伴隨監(jiān)管政策的延續(xù)性和格局改善，業(yè)績增長確定性強；三是細分物流賽道的高成長個股；四是互聯(lián)網(wǎng)物流未來或迎來平臺監(jiān)管政策風險落地后的估值回歸。

    私募排排網(wǎng)旗下融智投資基金經(jīng)理胡泊對記者表示，物流板塊有較強的公共事業(yè)屬性，整體估值處于合理水平，具有一定的防御特征，該板塊行情能否持續(xù)仍有待觀察。