記者今天從國家質(zhì)檢總局獲悉，截至2017年12月28日，國內(nèi)各主要汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者共實施缺陷汽車產(chǎn)品召回251次，召回缺陷汽車2004.8萬輛，在2016年突破1000萬輛的基礎(chǔ)上增加77%，再創(chuàng)新高，并連續(xù)第四年刷新年度召回數(shù)量紀錄。質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司司長嚴馮敏表示，自2004年我國實施缺陷汽車產(chǎn)品召回制度以來，已累計實施汽車召回1548次，召回缺陷汽車5673.8萬輛，從總體數(shù)量上看，我國幾乎每4輛車當中就有1輛曾經(jīng)實施過召回。

    據(jù)嚴馮敏介紹，2017年缺陷汽車召回有以下5個特點：

    召回數(shù)量繼續(xù)快速增長。近三年，我國年度缺陷汽車召回數(shù)量依次為558.6萬輛、1133.5萬輛和2004.8萬輛，每年增幅均超過50%，年度召回數(shù)量已遠超德國、英國、日本等汽車市場發(fā)達國家，召回規(guī)模僅次于美國位列全球第二位。

    汽車缺陷問題相對集中。今年召回的缺陷汽車產(chǎn)品中，問題主要集中在氣囊和安全帶總成、發(fā)動機總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成、電氣設(shè)備總成、車身總成五類問題上。其中氣囊和安全帶總成的召回數(shù)量最多，涉及車輛1063.8萬輛，占召回總數(shù)量的53.1%。

    單次大規(guī)模召回活動頻繁。從歷年召回統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，在召回數(shù)量排在前10名的召回活動中，有6次是在2017年實施的，其中1次超過200萬輛、3次超過100萬輛，并且部分大規(guī)模召回活動是由同一問題引發(fā)，汽車產(chǎn)品缺陷問題呈現(xiàn)多品牌、跨區(qū)域、集中化的趨勢。

    受質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查影響的召回比例較高。截至目前，質(zhì)檢總局開展缺陷調(diào)查工作引發(fā)汽車召回58次，召回缺陷汽車1358萬輛，占全部召回數(shù)量的近70%。

    全球召回同步實施常態(tài)化。在今年實施的251次缺陷汽車召回活動當中，有58%是全球召回，相關(guān)生產(chǎn)者積極確保了全球召回活動在中國市場同步發(fā)布及同期實施。