本報(bào)訊 （記者賈麗）近日，東京車展正式拉開帷幕，日產(chǎn)攜東風(fēng)日產(chǎn)N7亮相本次車展，成為焦點(diǎn)，吸引了大量海外媒體和消費(fèi)者的關(guān)注。作為東風(fēng)日產(chǎn)智電轉(zhuǎn)型的力作，N7首次在海外亮相便吸引了相當(dāng)多的目光，展現(xiàn)出中國智造的獨(dú)特魅力。

    東風(fēng)日產(chǎn)N7在東京車展的火熱盛況，印證了合資汽車、中國技術(shù)的理念轉(zhuǎn)變的成功。在業(yè)內(nèi)人士看來，在內(nèi)燃機(jī)時(shí)代，歐美市場是汽車工業(yè)的領(lǐng)頭羊，而在如今的新能源時(shí)代，中國市場已經(jīng)擁有絕對(duì)的話語權(quán)。在這樣的背景下，我們看到了國內(nèi)新勢(shì)力如雨后春筍般涌現(xiàn)，而以東風(fēng)日產(chǎn)為代表的合資品牌也正在積極轉(zhuǎn)型，尋求新的市場突破。其最新車型N7在8月份銷量和交付量雙雙破萬，更是成為了合資品牌破局的一柄利劍。

    據(jù)了解，在智能化這條賽道上，東風(fēng)日產(chǎn)N7已經(jīng)成為合資品牌領(lǐng)頭羊并且躍居行業(yè)第一梯隊(duì)。自上市以來，東風(fēng)日產(chǎn)N7五個(gè)月時(shí)間推送兩次大版本OTA，不斷完善輔助駕駛體驗(yàn)和各方面的功能細(xì)節(jié)。最新上線的城市記憶領(lǐng)航輔助駕駛支持學(xué)習(xí)10條路線，單條路線最長可支持100km。而且東風(fēng)日產(chǎn)將人機(jī)共駕的理念融入產(chǎn)品，城市記憶領(lǐng)航輔助開啟時(shí)，可通過控制方向盤或踩加速踏板進(jìn)行人機(jī)共駕，停止控車后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接管，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)共駕的絲滑配合，更高效也更安全。

    不僅如此，東風(fēng)日產(chǎn)N7的記憶泊車功能能夠?qū)崿F(xiàn)跨樓層泊車、智能避讓、倒車脫困等，讓用戶在面對(duì)各種泊車場景時(shí)更加輕松、從容。除了智能化，東風(fēng)日產(chǎn)N7在同價(jià)位還進(jìn)行了舒適滿配，越級(jí)舒適家用“四件套”冰箱、彩電、音響、大沙發(fā)全部上車，為用戶提供了“上車即到家”的體驗(yàn)。而且，9月份東風(fēng)日產(chǎn)N7還推出玫瑰摩卡特別內(nèi)飾配色，成為了許多年輕家庭的首選合資純電轎車。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為一款從中國市場殺出重圍的純電轎車，東風(fēng)日產(chǎn)N7憑借著過硬的產(chǎn)品力和領(lǐng)先的中國技術(shù)在面對(duì)全球市場時(shí)，顯得更加從容游刃有余。而從行業(yè)來看，N7作為合資品牌的一款現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，或許也僅僅只是開始，未來將會(huì)有更多明星車型閃耀全球，以中國技術(shù)樹立全球標(biāo)桿。

（編輯 郭之宸）