本報記者 許林艷

    11月24日，北汽福田汽車股份有限公司（以下簡稱“福田汽車”）祥菱Q、祥菱V5兩款微卡車型順利通過中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺（CPP平臺）嚴格審核，斬獲碳足跡量化標識。加之此前6款已獲該標識的重卡、輕卡產(chǎn)品，福田汽車正式覆蓋重卡、輕卡、微卡的系列低碳商用車產(chǎn)品認證，成為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的標桿性企業(yè)，也標志著其綠色低碳發(fā)展之路再添關(guān)鍵里程碑。

圖片來源：中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺頁面

    CPP平臺是全球首個汽車全產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡信息公示平臺，以數(shù)字化賦能低碳化，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)完善汽車碳數(shù)據(jù)。此次，福田汽車持續(xù)發(fā)力，開展車型碳足跡數(shù)據(jù)收集與核算等工作。

    福田汽車在商用車低碳發(fā)展認證方面一直走在行業(yè)前列。去年11月份，公司榮獲首批商用車碳足跡量化標識。歷時一年，福田汽車共計八款產(chǎn)品獲得認證，對新能源戰(zhàn)略的堅定踐行，形成覆蓋重卡、輕卡、微卡的系列低碳商用車產(chǎn)品矩陣，助力汽車行業(yè)碳足跡信息公示公開化、透明化。

    福田汽車多次斬獲碳足跡量化標識并非偶然，是企業(yè)長期深耕“雙碳”戰(zhàn)略、堅定踐行綠色發(fā)展理念的必然成果。作為商用車行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的先行者，福田汽車始終將碳減排目標貫穿于產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新與全產(chǎn)業(yè)鏈布局的全過程，每一步實踐都緊扣“雙碳”要求，加速向世界一流商用車企業(yè)邁進。

    在技術(shù)布局上，福田汽車形成純電、氫燃料、混動多路線并行格局，推動業(yè)務結(jié)構(gòu)均衡發(fā)展，讓新能源成為拉動增長的核心動力。純電領(lǐng)域堅持三電自研自制，如愛易科重型超級電驅(qū)動，集超級安全、超級節(jié)能、超級智能于一體，可電可氫、涵蓋電控、電驅(qū)橋、電池三大系統(tǒng)，以全技術(shù)領(lǐng)跑、全場景產(chǎn)品矩陣、生態(tài)服務創(chuàng)新引領(lǐng)新能源商用車新標準?；靹宇I(lǐng)域，福田汽車于2023年發(fā)布FHS混動技術(shù)品牌，實現(xiàn)了對快遞快運、冷鏈、配貨、煤炭運輸?shù)雀黝愡\輸場景的全面覆蓋。氫能領(lǐng)域，福田汽車服務過奧運等國際賽事，自研300kW高功率氫燃料電池發(fā)動機，最高效率超過63%。

    在碳減排實踐中，福田汽車構(gòu)建了全生命周期碳足跡管理體系，從原材料采購、生產(chǎn)制造、物流運輸?shù)杰囕v使用和回收，全面降低碳排放。并系統(tǒng)推進“EPMES”雙碳工程，通過能效提升、低碳產(chǎn)品、綠色制造、綠色生態(tài)圈、能碳管理體系建設(shè)五大路徑，構(gòu)建全生命周期綠色發(fā)展體系。福田汽車將綠色發(fā)展理念貫穿全生態(tài)環(huán)節(jié)，力爭2030年新能源車銷量占比提升至50%，讓新能源成為業(yè)務增長的核心動力。

（編輯 張明富）