本報(bào)記者 李雯珊

    在電動(dòng)化、智能化、全球化浪潮下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速重構(gòu)。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，車(chē)企之間開(kāi)始比拼體系力、創(chuàng)新力與全球化運(yùn)營(yíng)能力。

    站在“十五五”開(kāi)局之年，作為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第一梯隊(duì)的骨干企業(yè)，廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汽集團(tuán)”）如何以改革破局、以科技賦能、以全球化突圍？近日，《證券日?qǐng)?bào)》記者專(zhuān)訪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馮興亞，解鎖這家?guī)X南車(chē)企的高質(zhì)量發(fā)展密碼。

    “番禺行動(dòng)”筑基賦能

    “存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，改革與生態(tài)是車(chē)企穿越周期、贏得主動(dòng)的關(guān)鍵支撐。我們以‘番禺行動(dòng)’為核心抓手，圍繞‘穩(wěn)合資、強(qiáng)自主、拓生態(tài)’主線統(tǒng)籌推進(jìn)。如果用‘三年建造一座房子’來(lái)形容這場(chǎng)變革，2025年作為‘番禺行動(dòng)’啟航之年，重在筑基，立柱架梁，為高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。”馮興亞向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

    公開(kāi)資料顯示，“番禺行動(dòng)”是廣汽集團(tuán)以組織重構(gòu)、流程再造、機(jī)制激活為核心的國(guó)企改革深化提升行動(dòng)。公司希望通過(guò)三年系統(tǒng)性變革，將廣汽集團(tuán)從傳統(tǒng)的職能型組織，變革為以用戶(hù)需求為導(dǎo)向、以項(xiàng)目制為支撐的流程型組織，全面激發(fā)創(chuàng)新活力。

    馮興亞表示，2026年是“番禺行動(dòng)”攻堅(jiān)之年，將進(jìn)入“內(nèi)部裝修”階段，推動(dòng)組織流程從“建成”向“高效運(yùn)行”轉(zhuǎn)變。

    據(jù)悉，今年前2個(gè)月，廣汽集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量為20.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%；廣汽集團(tuán)自主品牌（埃安、傳祺、昊鉑）累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)8.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.25%。合資品牌方面，廣汽豐田今年前2個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為10.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.94%；廣汽本田2月份銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)102.3%。

    “汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需打破行業(yè)壁壘，廣汽集團(tuán)將從技術(shù)攻堅(jiān)、跨界融合、模式創(chuàng)新三大維度系統(tǒng)布局，推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。”馮興亞表示。

    在對(duì)外合作方面，廣汽集團(tuán)進(jìn)一步深化與華為技術(shù)有限公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司等戰(zhàn)略伙伴的合作，拓展數(shù)字能源、換電等新業(yè)務(wù)，與行業(yè)生態(tài)伙伴的合作項(xiàng)目均落地見(jiàn)效。對(duì)內(nèi)，公司強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與產(chǎn)融結(jié)合，積極推進(jìn)能源生態(tài)建設(shè)，培育如祺出行Robotaxi、飛行汽車(chē)等多元化業(yè)務(wù)，打造未來(lái)增長(zhǎng)引擎。

    特別是在能源生態(tài)方面，廣汽集團(tuán)設(shè)立優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司統(tǒng)籌廣汽集團(tuán)能源及生態(tài)板塊打造，圍繞“電+電池”全生命周期，構(gòu)建了“從礦到樁”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。目前，廣汽集團(tuán)建成的全國(guó)最大V2G（車(chē)網(wǎng)互動(dòng)）微電網(wǎng)已投入使用，自營(yíng)充電樁突破2.4萬(wàn)根，1000V高壓快充樁數(shù)量居中國(guó)車(chē)企前列。

    構(gòu)筑技術(shù)護(hù)城河

    面對(duì)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化浪潮，廣汽集團(tuán)堅(jiān)持“科技廣汽”定位，以長(zhǎng)期主義投入構(gòu)筑技術(shù)護(hù)城河，以全棧自研與開(kāi)放協(xié)同雙輪驅(qū)動(dòng)，搶占未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。

    馮興亞告訴記者，目前廣汽集團(tuán)累計(jì)自主研發(fā)投入超620億元，專(zhuān)利申請(qǐng)量突破2.49萬(wàn)件，其中發(fā)明專(zhuān)利超1.12萬(wàn)件；全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)超6800人，在廣州、上海、廈門(mén)、米蘭等地布局研發(fā)中心，形成“全域研發(fā)、全球協(xié)同”格局。

    廣汽集團(tuán)三電（電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)）核心技術(shù)全棧自研居于行業(yè)領(lǐng)先地位，星靈電子電氣架構(gòu)、智能駕駛達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平；固態(tài)電池、具身智能機(jī)器人、飛行汽車(chē)等前瞻技術(shù)成果加速量產(chǎn)落地，形成“維護(hù)一代、開(kāi)發(fā)一代、儲(chǔ)備一代、研究一代”的梯次創(chuàng)新體系。

    “安全是智能新能源汽車(chē)不可逾越的底線。”馮興亞表示，廣汽集團(tuán)以“星靈安全守護(hù)體系”構(gòu)建六層縱深防御，在嚴(yán)苛碰撞標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上主動(dòng)加碼60余項(xiàng)測(cè)試工況，彈匣電池安全性能遠(yuǎn)超2026年新國(guó)標(biāo)。

    同時(shí)，面向AI浪潮，廣汽集團(tuán)搶先布局。“十五五”期間，廣汽集團(tuán)將AI提升至戰(zhàn)略高度，圍繞AICar（汽車(chē)產(chǎn)品）、AIOrg（組織）、AIInfra（技術(shù)基礎(chǔ)）、AICulture（AI文化支撐）四大方向，以數(shù)字化、智能化重塑競(jìng)爭(zhēng)力。

    在氫能、低空經(jīng)濟(jì)與機(jī)器人等新賽道，廣汽集團(tuán)同樣前瞻落子。該公司自主研發(fā)的140kW氫燃料電池電堆已于2025年3月份下線，氫燃料電池商用車(chē)基本覆蓋城建、物流、環(huán)衛(wèi)等場(chǎng)景；2026年，廣汽集團(tuán)人形機(jī)器人計(jì)劃完成商業(yè)模式驗(yàn)證，在選定領(lǐng)域進(jìn)行推廣運(yùn)用，第四代具身智能人形機(jī)器人GoMateMini計(jì)劃在3月份實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

    此外，廣汽集團(tuán)飛行汽車(chē)品牌高域GOVYAirCab已接到近2000臺(tái)訂單，計(jì)劃年底取證交付，2027年在大灣區(qū)啟動(dòng)示范運(yùn)行，打造“地空一體”立體出行生態(tài)。

    深耕國(guó)內(nèi)放眼全球

    當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入存量微增長(zhǎng)階段，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)2026年銷(xiāo)量約3400萬(wàn)輛，增速3.5%。行業(yè)將逐步轉(zhuǎn)向“價(jià)值戰(zhàn)”，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)由單一產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向生態(tài)體系競(jìng)爭(zhēng)，考驗(yàn)企業(yè)在整體規(guī)模、成本、技術(shù)、生態(tài)以及商業(yè)模式等支撐下的體系化能力。

    針對(duì)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，馮興亞認(rèn)為，車(chē)企體系化能力將成為決勝關(guān)鍵，廣汽集團(tuán)將立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本盤(pán)，精準(zhǔn)把握低線城市巨大的市場(chǎng)空間和自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，挖掘下沉潛力；同時(shí)，加速海外拓展，參與全球競(jìng)爭(zhēng)，從產(chǎn)品“走出去”轉(zhuǎn)向品牌“走進(jìn)去、走上去”，真正參與到全球價(jià)值鏈的分配中。

    2025年廣汽集團(tuán)自主品牌海外銷(xiāo)量近13萬(wàn)輛，同比增47%；2026年1月份至2月份海外銷(xiāo)量2.51萬(wàn)輛，同比上漲86%，2月份單月同比增114%。全球5家KD工廠投產(chǎn)，業(yè)務(wù)覆蓋86個(gè)國(guó)家和地區(qū)，渠道網(wǎng)點(diǎn)增至650家。

    “2026年，廣汽集團(tuán)‘出海’業(yè)務(wù)將圍繞‘ONEGAC（一個(gè)廣汽）2.0’戰(zhàn)略，以產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)、數(shù)字化、金融體系協(xié)同‘出海’，并在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、渠道建設(shè)、運(yùn)營(yíng)方式等方面采取系列創(chuàng)新舉措。”馮興亞向記者透露。

    在市場(chǎng)布局方面，廣汽集團(tuán)將進(jìn)一步鞏固歐洲市場(chǎng)，包括歐盟及英國(guó)等，進(jìn)一步拓展澳新、南非以及東南亞等右舵市場(chǎng)；在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，公司將建立“車(chē)型共創(chuàng)開(kāi)發(fā)”機(jī)制，提升全球車(chē)型研發(fā)效率與市場(chǎng)響應(yīng)速度；在渠道方面，廣汽集團(tuán)將推進(jìn)“千網(wǎng)計(jì)劃”，今年計(jì)劃建成超1000家渠道網(wǎng)點(diǎn)，未來(lái)將在全球布局多個(gè)KD工廠，同步構(gòu)建“汽車(chē)+能源+出行”綜合服務(wù)體系。

    在“十五五”開(kāi)局之年，馮興亞表示，廣汽集團(tuán)將以科技創(chuàng)新為引擎、以體系變革為支撐、以開(kāi)放合作為路徑、以全球化布局為方向。通過(guò)穩(wěn)合資突出本地化，推動(dòng)合資品牌智電轉(zhuǎn)型；強(qiáng)自主強(qiáng)化體系力，明晰品牌定位，攻堅(jiān)海外、成本、智能三大任務(wù)；拓生態(tài)暢通雙循環(huán)，培育新增長(zhǎng)曲線。