本報(bào)訊 （記者李春蓮）北京時(shí)間5月21日，隨著最后一批特斯拉Model S/X在加州弗里蒙特工廠下線，這兩款開(kāi)啟全球電動(dòng)化浪潮的傳奇車(chē)型正式退役。這里的Model S/X生產(chǎn)線將在4個(gè)月內(nèi)完成拆除與重構(gòu)，轉(zhuǎn)型為特斯拉人形機(jī)器人的專(zhuān)用生產(chǎn)線，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)100萬(wàn)臺(tái)；得州工廠正在籌備的第二代產(chǎn)線，目標(biāo)產(chǎn)能直指千萬(wàn)臺(tái)級(jí)別。

    特斯拉CEO馬斯克在交付儀式上致辭：“Model S和Model X是特斯拉的基石，它們是以愛(ài)鑄就的作品。這兩款車(chē)能成功，根本原因是我們帶著真心打磨每一處細(xì)節(jié)——哪怕是用戶看不見(jiàn)，甚至永遠(yuǎn)不會(huì)察覺(jué)到的地方，也傾注了團(tuán)隊(duì)全部的熱愛(ài)。”

    據(jù)了解，Model S/X所定義的智能座艙、整車(chē)OTA與輔助駕駛，已成為今天所有智能電動(dòng)車(chē)的底層范式；而曾經(jīng)的產(chǎn)線，將承載特斯拉下一個(gè)時(shí)代的關(guān)鍵產(chǎn)品——人形機(jī)器人。特斯拉人形機(jī)器人是馬斯克眼中潛在規(guī)?；虺诫妱?dòng)車(chē)業(yè)務(wù)的核心戰(zhàn)略產(chǎn)品。其定位是面向家庭、工廠、醫(yī)療等全場(chǎng)景的通用人形機(jī)器人，以工業(yè)級(jí)可靠性和極具競(jìng)爭(zhēng)力的成本，替代人類(lèi)執(zhí)行重復(fù)、危險(xiǎn)的體力勞動(dòng)。馬斯克預(yù)判，人形機(jī)器人的全球長(zhǎng)期需求量可能高達(dá)100億臺(tái)。特斯拉正快速進(jìn)化為一家涵蓋自動(dòng)駕駛和人形機(jī)器人、電動(dòng)車(chē)、可持續(xù)能源的綜合性科技公司。

    2026年1月，特斯拉的公司使命正式更新為：建設(shè)一個(gè)富足非凡的世界。馬斯克強(qiáng)調(diào)，自動(dòng)駕駛的大規(guī)模推進(jìn)和特斯拉Robotaxi無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展，將從根本上改變交通運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)，同時(shí)人形機(jī)器人將可以把人類(lèi)從枯燥重復(fù)的勞動(dòng)中解脫出來(lái)，有望進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全社會(huì)的富足。此次產(chǎn)線的全面切換，正是特斯拉推進(jìn)全新使命的關(guān)鍵里程碑。

（編輯 吳越 郭之宸）