本報(bào)記者 李昱丞

    在乘用車市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的背景下，頭部車企將“戰(zhàn)場(chǎng)”延伸到新能源皮卡市場(chǎng)，試圖尋找增量空間。

    近日，吉利汽車控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“吉利汽車”）發(fā)布公告，以約2.18億元全資收購(gòu)雷達(dá)汽車（山東）有限公司、雷達(dá)汽車銷售（山東）有限公司及泰國(guó)分銷公司RiddaraAutomobile（Thailand）CompanyLimited。收購(gòu)?fù)瓿珊?，新能源皮卡品牌雷達(dá)將正式并入吉利業(yè)務(wù)體系中。

    此前，比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）旗下方程豹汽車總經(jīng)理熊甜波在發(fā)布會(huì)上宣布，SHARK（鯊魚）皮卡今年將在國(guó)內(nèi)銷售，并劃入方程豹品牌序列。

    除了比亞迪和吉利汽車以外，越來(lái)越多中國(guó)車企都在加速布局新能源皮卡賽道。長(zhǎng)城汽車股份有限公司在2026北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上開(kāi)啟全球智能電混皮卡預(yù)售；奇瑞汽車股份有限公司年內(nèi)正式宣布進(jìn)軍新能源皮卡市場(chǎng)，旗下品牌RELY威麟首款純電皮卡R08EV上市；重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司2024年推出首款超級(jí)增程皮卡長(zhǎng)安獵手，第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)又推出超級(jí)大增程數(shù)智皮卡長(zhǎng)安獵手K50。安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、江鈴汽車股份有限公司等傳統(tǒng)皮卡企業(yè)也紛紛推出新能源皮卡產(chǎn)品。

    當(dāng)前，電動(dòng)化、智能汽車技術(shù)的發(fā)展及油價(jià)上行共同提升了市場(chǎng)對(duì)新能源皮卡的關(guān)注度與需求。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)聯(lián)席分會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年全年皮卡市場(chǎng)銷售58.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.8%。新能源皮卡累計(jì)銷量達(dá)7.3萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)243%。2022年至2024年，新能源皮卡年度銷量同比增速分別為5%、173%和170%，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)逐年加速。

    中研普華報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到2030年，新能源皮卡滲透率將超30%，行業(yè)將形成“純電為主、混動(dòng)補(bǔ)充”的技術(shù)路線。

    “出海”戰(zhàn)略成為另一關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。根據(jù)FortuneBusinessInsights報(bào)告，2025年全球皮卡市場(chǎng)規(guī)模為2298.5億美元，預(yù)計(jì)將從2026年的2422.0億美元增長(zhǎng)至2034年的3670.5億美元。北美地區(qū)在全球皮卡市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，2025年市場(chǎng)份額為64.87%。

    黃河科技學(xué)院客座教授張翔在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，中國(guó)新能源汽車行業(yè)已經(jīng)形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，中國(guó)車企設(shè)計(jì)的新能源皮卡技術(shù)水平高、成本低，在海外市場(chǎng)有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

    事實(shí)上，在市場(chǎng)需求牽引下，中國(guó)車企正加速皮卡“出海”。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)聯(lián)席分會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2026年1月份至4月份，全國(guó)皮卡出口11.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%，行業(yè)出口占比繼續(xù)保持高位。

    比亞迪2024年5月份首發(fā)SHARK皮卡，隨后進(jìn)入多個(gè)海外市場(chǎng)。以澳大利亞市場(chǎng)為例，SHARK皮卡上市一年內(nèi)收獲約2萬(wàn)名用戶，在2025年成為澳大利亞最暢銷的插電式混合動(dòng)力車型。2026年4月底，比亞迪在澳大利亞完成第10萬(wàn)輛新車交付，其中SHARK6插混皮卡是核心貢獻(xiàn)車型之一。

    吉利汽車在公告中稱，收購(gòu)雷達(dá)品牌事項(xiàng)完成后，雷達(dá)汽車（山東）有限公司以及雷達(dá)汽車銷售（山東）有限公司等主體將能夠利用集團(tuán)的國(guó)際分銷渠道，快速拓展海外市場(chǎng)，進(jìn)一步促進(jìn)出口銷量的增長(zhǎng)。

    “比亞迪DMO（DualModeOff-Road）混動(dòng)越野平臺(tái)、吉利SEA（SustainableExperienceArchitecture）架構(gòu)等成熟技術(shù)，讓車企能以較低邊際成本嫁接皮卡品類。”鹿客島科技創(chuàng)始人兼CEO盧克林對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，中國(guó)新能源皮卡已具備全球競(jìng)爭(zhēng)力。