本報記者 寇佳麗

    作為低空經(jīng)濟的重要組成部分，低空旅游迎來新的政策支持。3月26日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)商務(wù)部《關(guān)于支持國際消費中心城市培育建設(shè)的若干措施》（以下簡稱《若干措施》）的通知?！度舾纱胧诽岢?，“開發(fā)低空旅游項目”。

    低空旅游是指在低空空域，依托通用航空運輸、通用航空器和低空飛行器，所從事的旅游活動。

    首都科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院特聘研究員董曉宇對《證券日報》記者表示，低空旅游是低空經(jīng)濟最具市場潛力的應(yīng)用場景之一，也是低空經(jīng)濟與文旅產(chǎn)業(yè)融合的成果。發(fā)展低空旅游，將為地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供助力，有利于豐富旅游市場產(chǎn)品供給、加快培育新型消費。

    開發(fā)低空旅游項目，我國具備諸多優(yōu)勢，具體表現(xiàn)為低空飛行器制造能力強、游客基數(shù)大、享樂性旅游消費活力足、旅游資源豐富等。

    在低空飛行器方面，國內(nèi)直升機、eVTOL（電動垂直起降飛行器）等不斷迭代升級，為低空旅游活動的開展提供多元化載體。2024年11月份，中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟發(fā)布的《低空經(jīng)濟發(fā)展趨勢報告》預計，到2030年，我國eVTOL市場保有量有望突破10萬架。

    中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟執(zhí)行理事長羅軍對《證券日報》記者表示，發(fā)展低空旅游，安全可靠的低空飛行器是核心內(nèi)容之一。在科技創(chuàng)新的加持下，我國低空飛行器的飛行能力會越來越好，舒適性也將日益提高，從而為廣大游客提供良好的乘坐體驗。

    蘇商銀行特約研究員付一夫?qū)Α蹲C券日報》記者表示，當前，旅游需求日益旺盛，人們越來越追求新鮮、刺激，對個性化、品質(zhì)化、定制化旅游產(chǎn)品和服務(wù)展現(xiàn)出濃厚興趣，而低空旅游項目能夠在更大程度上滿足游客所需，二者互相成就。

    截至目前，“City Fly”（城市翱翔）已在我國不少地方興起。在三亞，直升機跳傘、滑翔傘等玩法，成為年輕游客群體的新寵；在上海，“黃浦江·陸家嘴夜航低空文旅”項目帶游客欣賞夜間的城市風貌；在東營，“飛閱黃河口”低空旅游航線已于日前正式開通。

    受訪專家普遍表示，目前，國內(nèi)低空旅游項目仍在持續(xù)增加。未來，“City Fly”有望接棒“City Walk”（城市漫步），成為更加流行的旅游業(yè)新模式。

    談及開發(fā)低空旅游項目需要注意的問題，中國商業(yè)經(jīng)濟學會副會長宋向清在接受《證券日報》記者采訪時表示，開發(fā)低空旅游項目要綜合考慮當?shù)卣攮h(huán)境、空域資源以及地理條件等。至少要做好以下幾項工作：一是確保安全、規(guī)范運營，加強飛行員培訓，定期維護低空飛行器；二是最大程度降低飛行活動對生態(tài)環(huán)境的干擾，強化生態(tài)環(huán)境保護治理；三是因地制宜發(fā)展低空旅游，避免同質(zhì)化競爭、盲目跟風；四是搭建不同部門之間的協(xié)調(diào)工作機制，為低空旅游項目建設(shè)提供高水平服務(wù)。