本報記者 李喬宇

    1月6日，2026年全國民航工作會議召開。中國民航局局長宋志勇在會上表示，2025年，全行業(yè)全年完成運輸總周轉(zhuǎn)量1640.8億噸公里、旅客運輸量7.7億人次、貨郵運輸量1017.2萬噸，同比分別增長10.5%、5.5%、13.3%。

    據(jù)宋志勇介紹，2025年，全行業(yè)完成運輸飛行1455.1萬小時、554.7萬架次，在飛行量同比增長5.3%的同時，運輸航空征候萬時率同比下降5.9%。2025年，民航總體實現(xiàn)盈利65億元。

    同期，國際航班恢復(fù)至2019年的90%以上，國際旅客運輸量同比增長21.6%，中印定期客運航班實現(xiàn)復(fù)航，至拉美“南向通道”航線成功開辟，海南自貿(mào)港第七航權(quán)航班成功首飛，中亞、西亞、非洲、拉美方向旅客運輸量同比增長59.3%、33.4%、39.0%、108.6%。

    此外，2025年，全行業(yè)扎實推進航空物流降本提質(zhì)增效，國內(nèi)、國際貨郵運輸量同比分別增長7.3%、22.1%，我國航空企業(yè)國際貨運市場份額達44%，同比提高3個百分點。

    過去一年，更多旅客乘坐國產(chǎn)大飛機出行。C919安全載客突破400萬人次，C909成功拓展越南、老撾等國際市場。

    宋志勇表示，2025年，我國航空總?cè)丝诔?億，成為全球第一航空人口大國。

    “十四五”時期，民航累計完成固定資產(chǎn)投資6300億元，新增跑道49條、機位2232個、航站樓面積682.74萬平方米，運輸機場總數(shù)達270個，機場總?cè)萘砍^18億人次；凈增運輸飛機671架，機隊總規(guī)模達4574架；“10+3”骨干航路網(wǎng)基本建成，我國民航綜合保障能力邁上新臺階。

    “十四五”時期，C919、AG600、Z15、AES100等國產(chǎn)航空產(chǎn)品完成適航審定，我國運輸機隊中國產(chǎn)飛機達220架，空管核心通信導航監(jiān)視設(shè)備全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，空管系統(tǒng)新增主要裝備國產(chǎn)化率達到96%。

    宋志勇表示，“十五五”時期，必須按照黨中央關(guān)于高水平對外開放的戰(zhàn)略部署，圍繞服務(wù)國家戰(zhàn)略大局、對外交往全局，扎實推進空中絲綢之路建設(shè)走深走實，不斷優(yōu)化“3+7+N”國際航空樞紐功能體系，統(tǒng)籌推進“一圈六廊五通道”國際航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，完善與共建“一帶一路”國家間航線網(wǎng)絡(luò)布局。

    2026年，民航將統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個市場，積極服務(wù)全方位擴大內(nèi)需和高水平對外開放，力爭完成運輸總周轉(zhuǎn)量1750億噸公里、旅客運輸量8.1億人次、貨郵運輸量1070萬噸。