本報記者 包興安

    見習記者 楊潔

    11月18日，交通運輸部發(fā)布《綜合運輸服務“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），對未來一段時期綜合運輸服務發(fā)展的目標任務和推進路徑進行了全面部署。

    交通運輸部黨組成員、副部長汪洋表示，“十四五”時期，綜合運輸服務的發(fā)展方式要更加注重質(zhì)量效益，組織模式更加注重一體融合，發(fā)展動力更加注重創(chuàng)新驅(qū)動，產(chǎn)業(yè)形態(tài)更加注重新老業(yè)態(tài)融合，服務產(chǎn)品更加注重需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動態(tài)平衡，為加快建設交通強國、服務全面建設社會主義現(xiàn)代化國家提供有力支撐。

    《規(guī)劃》提出，打造清潔低碳的綠色運輸服務體系。以碳達峰目標和碳中和愿景為引領，以深度降碳為目標，統(tǒng)籌發(fā)展與減排、整體與局部、短期與中長期，促進運輸服務全面綠色轉(zhuǎn)型，加快構(gòu)建綠色運輸發(fā)展體系。

    無錫數(shù)字經(jīng)濟研究院執(zhí)行院長吳琦對《證券日報》記者表示，“雙碳”目標下，交通運輸業(yè)將面臨越來越大的減排壓力，預計其也將被納入全國碳市場。清潔低碳的綠色運輸服務體系作為綠色運輸發(fā)展體系的重要組成部分，有利于降低交通運輸業(yè)的碳排放，提升交通運輸業(yè)綠色發(fā)展水平，推動“雙碳”目標的實現(xiàn)。

    巨豐金融研究院院長朱振鑫對《證券日報》記者表示，打造清潔低碳的綠色運輸體系是實現(xiàn)碳中和的必要條件。只有通過配套體系的完善，才能讓新能源汽車等終端有一個好的商業(yè)應用環(huán)境，打通整個綠色交通體系。

    《規(guī)劃》指出，大力發(fā)展清潔化運輸裝備。促進交通能源動力系統(tǒng)清潔化、低碳化、高效化發(fā)展，優(yōu)化交通能源結(jié)構(gòu)。積極推動新能源和清潔能源車輛、船舶在運輸服務領域應用，加大運營、通行、停車、充電等政策支持。加快充換電、加氫等基礎設施規(guī)劃布局和建設。

    巨豐投資首席投資顧問張翠霞對《證券日報》記者表示，目前，相關(guān)上市公司已經(jīng)加快對充換電、加氫等基礎設施的布局，建議強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，建立市場化運行的綠色技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體。

    朱振鑫表示，大力發(fā)展清潔化運輸裝備，充分發(fā)揮政府和市場的力量，由政府牽頭制定統(tǒng)一標準，打破不同廠商之間的合作壁壘，避免重復建設，提高利用效率和商業(yè)可行性。

    對于加快充換電、加氫等基礎設施規(guī)劃布局，吳琦建議，一是強化頂層規(guī)劃，加快完善金融、財稅、土地等配套政策，結(jié)合交通運輸業(yè)的現(xiàn)實需要和低碳發(fā)展目標，科學規(guī)劃充換電、加氫等基礎設施規(guī)劃布局。二是降低市場準入門檻，支持社會資本參與建設和運營，引導企業(yè)建立充換電、加氫等基礎設施運營服務平臺。加強數(shù)字技術(shù)的創(chuàng)新應用，提升智能化水平。