上海港集裝箱吞吐量連續(xù)12年位列全球首位；上海港全球港口班輪服務連通性指數(shù)連續(xù)11年排名第一；在2022年新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)排名中，上海位居第三……11月22日舉行的2022北外灘國際航運論壇上，上海國際航運中心建設的一系列新進展新成果揭曉。以“共促綠色、智慧、韌性的全球航運業(yè)新發(fā)展”為主題，與會人士聚焦航運“綠色化”“數(shù)字化”“智慧化”等關鍵詞展開探討。當前，上海國際航運中心建設正處于從“基本建成”向“全面建成”邁進的關鍵節(jié)點。下一步，上海國際航運中心將如何提升能級？

    交通運輸部部長李小鵬在致辭時倡議，共同提升全球航運供應鏈韌性，全力保障國際物流供應鏈穩(wěn)定暢通。共同推動航運業(yè)智慧綠色轉型，加快推動航運業(yè)高質量發(fā)展。共同打造世界一流航運中心，加快推動長三角共建輻射全球的航運樞紐。共同推進全球交通合作，加快提升“一帶一路”設施互聯(lián)互通和運輸便利化水平。

    上海市委副書記、市長龔正致辭時表示，深化上海國際航運中心建設，是強化城市核心功能、打造國內大循環(huán)中心節(jié)點和國內國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接的重要舉措。上海將更好服務交通強國建設，進一步鍛造樞紐門戶硬核實力、強化全球資源配置能力、激發(fā)智慧綠色創(chuàng)新活力、提高安全可靠韌性彈力，著力打造便捷高效、功能完備、開放融合、綠色智慧、保障有力的世界一流國際航運中心。

    未來，上海將進一步提升航運服務能力，推動長三角航運一體化發(fā)展。同時，積極推進新一代信息技術和綠色減排技術在港航物流領域的應用，使上海成為全球港航業(yè)綠色轉型和數(shù)字化轉型的先鋒，打造綠色智慧的升級版航運中心。

    聚焦航運綠色轉型，下一步，上海將攜手各方共創(chuàng)綠色合作的示范新樣本，深入推進與其他省份及世界各國在綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展方面的合作，強化綠色技術創(chuàng)新，推廣綠色技術在大型船舶、飛機上的應用，推進綠色能源的使用，加快綠色金融產品的研發(fā)等。

    在加快航運數(shù)字化轉型方面，上海將圍繞技術創(chuàng)新、應用合作、標準體系等重點領域，通過成果轉化、技術轉移等方式，加大與全球頂級城市和機構的合作共建，加快打造數(shù)字化領域國內大循環(huán)的中心節(jié)點、國內國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接。

    交通運輸部總工程師兼水運局局長李天碧表示，推進海運業(yè)綠色智慧轉型，進一步發(fā)揮先行引領作用是推動海運高質量發(fā)展和世界一流港口建設的重要一環(huán)。要推進綠色港口、綠色船舶、綠色航道、綠色運輸組織發(fā)展，優(yōu)化運輸結構調整，加強電池、氫能、LNG、光伏等新能源或清潔能源在船舶動力、港口生產領域的應用。同時，推進智慧港口、智慧航運服務和智能船舶發(fā)展，推動自動化碼頭建設，加快推進單證電子化、服務線上化，積極打造基于區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)的全球海運服務網(wǎng)絡。

    會上還公布了首屆北外灘國際航運論壇舉辦以來上海在航運領域取得的11項重要成果。其中，面向2035的上海港能力愿景圖顯示，上海港將新建小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭，改建羅涇作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭，至2035年上海港集裝箱年吞吐能力達到6500萬TEU以上。同時，將建設大蘆線東延伸、金匯港內河出海新通道，加快推進港口裝備智能化、港口服務平臺化、能源供給低碳化，為全球產業(yè)鏈和供應鏈穩(wěn)定與暢通貢獻力量。