本報記者 曹衛(wèi)新 見習(xí)記者 李亞男

    10月11日晚間，精鍛科技對外發(fā)布前三季度業(yè)績預(yù)告，1月份至9月份，公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年同期下降23.69%至28.06%，盈利1.65億元至1.75億元。其中，第三季度公司實現(xiàn)凈利潤比上年同期下降29.25%至43.40%，盈利4000萬元至5000萬元。

    據(jù)了解，精鍛科技主要生產(chǎn)和研發(fā)的產(chǎn)品為汽車差速器錐齒輪、汽車變速器結(jié)合齒齒輪、汽車變速器軸類件、EDL（電子差速鎖齒輪）、同步器齒圈、離合器驅(qū)動盤轂類零件、駐車齒輪、新能源車中央電機軸和新能源車差速器總成、高端農(nóng)業(yè)機械用齒輪等。

    2019年以來，公司營收凈利均處于下降狀態(tài)，對于三季度延續(xù)下滑的態(tài)勢，公司分析稱，報告期內(nèi)，因國內(nèi)汽車市場負增長導(dǎo)致出產(chǎn)下降、產(chǎn)品銷售價格下降、原輔材料價格上漲、折舊費用增加，以及子公司天津傳動進入試生產(chǎn)、寧波電控業(yè)績下滑、中美貿(mào)易戰(zhàn)關(guān)稅成本壓力等因素影響，造成制造成本同比上升，對當期業(yè)績產(chǎn)生影響。

    1月份至9月份，公司主營業(yè)務(wù)受中國汽車市場整體產(chǎn)銷下行的影響，國內(nèi)市場訂單有所下降，營業(yè)收入比上年同期下降約6%，其中，國內(nèi)市場產(chǎn)品銷售收入比上年同期下降約13%，出口市場產(chǎn)品銷售收入比上年同期增長約13%。

    在費用管控方面，精鍛科技也公布了前三季度的變動情況。報告期內(nèi)，銷售費用占營業(yè)收入的比率同比略有下降;管理費用、研發(fā)費用和財務(wù)費用占營業(yè)收入的比率同比均略有上升，管理費用占比上升主要是因為天津傳動項目進入試生產(chǎn)階段，人員工資、設(shè)備調(diào)試電費等增加所致，研發(fā)費用占比上升主要是研發(fā)人員薪酬費用增加所致，財務(wù)費用占比上升主要是短期借款利息支出增加所致。

    記者注意到，公司前三季度計入非經(jīng)常性損益中的政府補助約1750萬元，與上年同比減少約50萬元。值得一提的是，9月27日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關(guān)于公布2019年國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)名單的通知》，經(jīng)工信部組織評選，精鍛科技被認定為“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”。

（編輯 上官夢露）