去年人們還在用千億來驚嘆貝殼估值之高,現(xiàn)在貝殼已經(jīng)遠遠將萬科甩在身后,貝殼市值已相當于1.23個萬科。
一家房屋中介公司,為何能在短短時間內(nèi)超過地產(chǎn)行業(yè)代表、優(yōu)等生萬科?
萬科去年營業(yè)收入為3678.94億元,凈利潤達到388.72億元,而貝殼去年營業(yè)收入為460億元,虧損21.8億元。從數(shù)據(jù)上看,兩者體量相差巨大。但是,兩者行業(yè)發(fā)展邏輯不同。
作為傳統(tǒng)地產(chǎn)開發(fā)商,萬科運作穩(wěn)健,財務管理優(yōu)良,但是前途一眼可見。房地產(chǎn)行業(yè)的大格局很難再有大的改變,行業(yè)發(fā)展前景受限于土地釋放和人口增長,利潤受限于土地價格和居民購買力,鋼筋水泥的想象力已不大,開發(fā)商賺的是辛苦錢。所以很多開發(fā)商都在做物業(yè)搞商業(yè)開影院。
房屋中介這個產(chǎn)業(yè)也已發(fā)展多年,有些小城市的中介業(yè)態(tài)還包括婚姻介紹、職業(yè)招聘,也有些地方成長出來一些小連鎖店,但全國性的連鎖店很少,直到鏈家和貝殼的出現(xiàn)。
傳統(tǒng)意義上的房屋中介本質(zhì)上是經(jīng)紀人介紹的線下模式,安居客、房天下等網(wǎng)上信息平臺,是這些經(jīng)紀人引流的手段之一,線上和線下依然隔絕。在這樣的情況下,中介很難實現(xiàn)規(guī)模擴張。鏈家異地開店,靠的是資本的力量,靠的是執(zhí)行力和管理能力,但走的還是傳統(tǒng)經(jīng)紀人模式。而貝殼卻不一樣。貝殼將產(chǎn)業(yè)重構(gòu),不僅僅包括鏈家,還有新的加盟者,其他中介都可以納入其中。這些經(jīng)紀人可以使用一個共同平臺,這個平臺信息共享,流程再造,線上和線下就這樣打通了。
所以貝殼和一般房屋中介不同,其估值的關鍵部分,是經(jīng)紀人的規(guī)模擴張限制被打破,通過共享線上信息規(guī)范線下交易,降低了交易成本。將中介傳統(tǒng)業(yè)務互聯(lián)網(wǎng)化,這異常困難,首先做到的貝殼自然令資本市場感興趣,這個時候給出的估值,就非傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)所能比擬。
這就好比現(xiàn)在的電商平臺估值,要遠遠高于實體店估值,因為電商平臺可以銷售更多產(chǎn)品,銷售成本較低,未來可以實現(xiàn)更多利潤。房屋中介也是如此,貝殼可以賣所有開發(fā)商的產(chǎn)品。
房地產(chǎn)開發(fā)到一定程度,會進入二手房存量時代,這個時候龍頭中介將會安享行業(yè)大部分利潤。在行業(yè)內(nèi)貝殼已經(jīng)擁有了叫板開發(fā)商的能力,可以提高部分樓盤的代銷提成比例,這在過去是難以想象的,一般情況下房屋中介只是幫開發(fā)商賣房,但是貝殼在拿到購房者數(shù)據(jù)、擁有導流能力后,重構(gòu)了話語體系。
貝殼估值如此之高,也和美國資本市場熱捧新經(jīng)濟的大環(huán)境有關。美股上萬億美元市值的公司也已出現(xiàn)多個,投資者很愿意聽一個新的動聽的中國故事,愿意給有前景的公司很高溢價。近期赴美上市的小鵬汽車和理想汽車,盡管在市場上還沒取得成功,也已獲得千億估值,超過國內(nèi)大多數(shù)老牌車企。
當然,故事再動聽,最終還得靠營收和利潤說話。如果故事沒有續(xù)集,美股投資者也會翻臉不認人,拋棄的速度也會很快。
萬科2020年上半年凈負債率約27% 新增西北區(qū)域事業(yè)集團2020-08-29 10:16
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