本報訊 “新冠疫情的壓力以及由此帶來的經(jīng)濟狀況，加上融資限制，以使本公司處于最艱難時期。”3月15日晚間，神州租車發(fā)布2020年業(yè)績報告，在此次年報中，神州租車坦言。公告顯示，神州租車2020年實現(xiàn)營收61.24億元，凈虧損41.6億元，調(diào)整后凈虧損16.3億元。

    但值得注意的是，公告同時透露，“2020年以充滿希望的開始落幕”。

    這種希望來自多個方面，一方面來看，神州租車正在迎來新的股東，公司現(xiàn)金流問題有望得到改善。

    2020年下半年，神州租車方面披露，MBKPartnersFundIV全資擁有的IndigoGlamour提出自愿性全面現(xiàn)金要約，作價4.0港元/股，較公告前上一交易日收報溢價17.99%，涉資84.9億港元。

    公開資料顯示，MBKPartners是亞洲最大的私募股權(quán)基金之一，管理資本超過220億美元，曾經(jīng)投資一嗨和韓國最大汽車租賃公司KT租賃公司。

    此外，McqueenSSLtd.（MBKPartners的聯(lián)屬公司）認購神州租車合共1.75億美元的可換股債券。

    “這兩個里程碑標注著本公司經(jīng)歷新型疫情長久以來的影響及股權(quán)架構(gòu)不穩(wěn)定性后重新出發(fā)。”神州租車方面表示。

    數(shù)據(jù)顯示，2020年，神州租車按期向放貸人償還總計80多億元，債務(wù)結(jié)構(gòu)大幅優(yōu)化，債務(wù)總額對經(jīng)調(diào)整EBITDA由去年同期為4.3倍降為3.3倍，債務(wù)凈額對經(jīng)調(diào)EBITDA較去年同期2.6倍降為2.2倍。

    就在2020年，神州租車錄得自由現(xiàn)金流流入49.29億元，創(chuàng)歷史新高。

    另一方面，2020年下半年起，神州租車的業(yè)績也在加速回暖。

    神州租車方面坦言，自2020年初，疫情暴發(fā)導(dǎo)致租賃需求出現(xiàn)前所未見的衰退，嚴重影響公司的業(yè)務(wù)表現(xiàn)。但公司在2020年下半年復(fù)蘇速度加快。

    公告顯示，截至2020年12月31日，神州租車汽車租賃收入為37.55億元，其中2020年下半年實現(xiàn)汽車租賃收入21.87億元，較2020年上半年增加21.1%；2020年全年，二手車銷售收入為21.31億元，其中2020年下半年實現(xiàn)二手車銷售收入11.79億元，較2020年上半年增加23.8%。

    與此同時，極端的場景也在推動著神州租車在業(yè)務(wù)創(chuàng)新領(lǐng)域有進一步的突破。公告顯示，2020年，神州租車數(shù)字無紙經(jīng)營持續(xù)優(yōu)化，2020年12月，公司的自助取車單量占訂單總量比率增至91%。2020年第四季度，公司99%的汽車租賃預(yù)訂通過公司的移動應(yīng)用程序完成。

    “僅從產(chǎn)業(yè)的角度來看，疫情防控常態(tài)化無論是對租車業(yè)務(wù)還是對二手車業(yè)務(wù)都有一定的催化作用。”億歐汽車子公司研究總監(jiān)武東告訴《證券日報》記者，盡管短期來看，疫情導(dǎo)致用戶出行需求減少，消費趨于理性，但放眼長期市場，疫情防控常態(tài)化正在推動消費者的長期消費需求。

    武東指出：“比如在上海出現(xiàn)疫情本土案例的消息后，第二天就能夠看到乘坐地鐵等公共交通工具的人少了很多。這并不意味著消費者對于公共安全不放心，而是對自己無法控制的不確定性不放心，相比之下，乘用私家車能夠增強消費者的安全感。”（李喬宇）

（編輯 張偉）