本報記者 施露

    見習記者 許林艷

    2021年即將結束，業(yè)績好的上市公司開始提前“秀肌肉”。

    Wind數據顯示，截至12月27日，共有103家A股上市公司發(fā)布2021年業(yè)績預告。其中，有83家公司業(yè)績預喜；此外，有11家公司業(yè)績略減，3家公司業(yè)績續(xù)虧，3家公司業(yè)績首虧，還有3家公司業(yè)績情況不確定。

    預喜公司扎堆制造業(yè)

    按證監(jiān)會行業(yè)分類，在83家業(yè)績預喜的上市公司中，有15家為技術相關企業(yè)（其中包括8家計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)企業(yè)，7家軟件和信息技術服務業(yè)企業(yè)）；9家為專用設備制造業(yè)企業(yè)；7家為醫(yī)藥制造業(yè)企業(yè)；6家為化學原料和化學制品制造業(yè)企業(yè)。

    預喜企業(yè)數量最多的是與技術相關的行業(yè)。對此，中南財經政法大學數字經濟研究院執(zhí)行院長、教授盤和林在接受《證券日報》記者采訪時表示：“2021年我國經濟力主脫虛向實，強化實體企業(yè)技術投入，增強實體企業(yè)競爭力，筑高技術壁壘，使得我國高端制造業(yè)、軟件新興技術服務業(yè)發(fā)展迅速，科技企業(yè)尤其是高端制造業(yè)科技企業(yè)的發(fā)展進入快車道。”

    對于醫(yī)藥制造業(yè)和化學品制造行業(yè)的火爆，盤和林認為，與中國正確的抗疫方式息息相關。他表示，中國在全球內率先恢復制造業(yè)生產，而其他國家和地區(qū)依然沒有擺脫疫情的困擾，對中國的原料藥和原材料形成了依賴，促進了我國原料產品的出口，成為全球供應鏈的穩(wěn)定器和壓艙石。

    在83家業(yè)績預喜的企業(yè)中，有17家公司2021年業(yè)績同比增幅預超100%，東芯股份的業(yè)績增幅暫居首位。東芯股份預計2021年營收區(qū)間為11億元至11.5億元，將同比增長40.25%至46.63%；實現歸屬于母公司股東的凈利潤區(qū)間為2.25億元至2.4億元，同比增幅超1000%。值得注意的是，公司2018年和2019年的歸母凈利潤均為虧損，但自2020年起，伴隨市場行情的回暖，公司的大客戶銷售逐步放量，盈利情況顯著改善。

    截至目前，在業(yè)績預喜的83家上市公司中，分眾傳媒2021年預計實現的凈利潤額暫居榜首。公司預計2021年歸屬上市公司股東凈利潤達60.2億元至62億元，將同比增長50.36%至54.85%。

    華銘智能首次預虧

    在已發(fā)布2021年業(yè)績預告103家上市公司中，仍有一些企業(yè)經營情況并不樂觀。其中，有3家企業(yè)首次預計2021年度業(yè)績虧損。

    華銘智能是首次預虧的公司之一。公司主要從事軌道交通、快速公交等各個領域自動售檢票系統(tǒng)（以下簡稱“AFC系統(tǒng)”）終端設備的自主研發(fā)、制造與銷售等。從2019年開始，公司主營業(yè)務變更為AFC系統(tǒng)集成、設備制造和ETC產品相關業(yè)務。公司從事ETC業(yè)務的主體是在2019年收購的聚利科技，現已成為公司主要收入來源。

    2019年，受國家高速公路省界收費站政策對ETC設備的需求影響，聚利科技當年凈利潤出現“井噴”。而后，ETC后裝市場受政策影響份額嚴重壓縮，2020年ETC業(yè)務的貢獻大幅降低，導致華銘智能2020年度及2021年前三季度業(yè)績大幅下滑。2020年，上市公司實現營收12.50億元，同比下滑13.22%；扣非后凈利潤為1.07億元，同比下滑58.91%。今年前三季度實現營收和扣非后凈利潤的下滑速度均加劇，其中，扣非后凈利潤虧損1257.47萬元，同比下滑超100%。

    “2020年之前，受益于政策紅利，ETC行業(yè)無論是訂單還是業(yè)績，均賺得盆滿缽滿。2020年之后，還是受到政策影響，新車型自2021年1月份起支持ETC前裝芯片裝置，導致ETC前裝市場空間打開，ETC后裝市場規(guī)模減少、需求放緩。聚利科技的原有業(yè)務聚焦于ETC后裝市場，如果不能及時轉型，未來仍將受到較大影響。”一位業(yè)內人士分析稱。

    華銘智能此前在接受機構調研時曾表示，公司的ETC后裝業(yè)務今年上半年大額虧損，預計下半年市場需求不會明顯轉好，但前裝市場業(yè)務已開始陸續(xù)下單。公司未來將全力發(fā)展ETC前裝業(yè)務，未來將成為公司重要的業(yè)務來源之一。