本報記者 趙彬彬

    玲瓏輪胎正持續(xù)加碼新能源汽車輪胎。日前，玲瓏輪胎旗下高端品牌阿特拉斯AS380配套的比亞迪秦PLUS DM-i在比亞迪合肥基地成功下線。

    據介紹，阿特拉斯AS380是一款低噪音舒適型轎車輪胎，噪音等級達到歐盟標簽1等級，能為車主帶來更加安靜舒適的駕乘體驗。同時，阿特拉斯AS380低滾阻性能優(yōu)異，保證了新能源汽車的續(xù)航里程。

    近年來，新能源汽車市場保持了快速發(fā)展的勢頭。以比亞迪為例，公司6月新能源汽車銷量達13.4萬輛，同比增長162.7%。今年1-6月，公司累計銷量達64.14萬輛，同比增長314.90%。

    在此背景下，新能源汽車輪胎成為輪胎企業(yè)必爭之地。作為國內輪胎龍頭的玲瓏輪胎也在積極布局新能源汽車輪胎。據了解，在研發(fā)方面，玲瓏輪胎以高安全、高里程、舒適性、節(jié)能環(huán)保、智能化為主攻方向，持續(xù)加大研發(fā)投入，同時深化與主機廠的深層次、多維度合作交流，開發(fā)新能源汽車差異化專用產品，不斷提升產品性能，培育新能源輪胎領域新優(yōu)勢。

    公司相關人士介紹說，“玲瓏輪胎建立了BPT穩(wěn)態(tài)壓力均衡低滾阻設計體系，在滾動阻力系數(shù)降低15%的同時，每百萬輛可有效減排二氧化碳約90萬噸。”

    得益于公司持續(xù)研發(fā)投入和新能源汽車輪胎領域的技術創(chuàng)新，公司成功配套五菱宏光MINI EV、E200、E300、比亞迪秦EV、秦Plus、宋PRO、元Plus、雷諾日產電動車、一汽紅旗高端電動車EQM5、E-HS3、E-HS9等新能源汽車。

    據公司方面介紹，2020年和2021年連續(xù)兩年位居中國新上市新能源汽車原配品牌第一。其中，2021年玲瓏輪胎在新能源汽車配套領域銷量增速達182%，整體市占率接近20%。

    在商用車領域，玲瓏輪胎自主開發(fā)了全新一代超低滾阻輪胎，在IDIADA測試滾阻達到4.0以下，比常規(guī)產品降低38%。公司還基于大數(shù)據的智行天下系統(tǒng)實現(xiàn)多車互聯(lián)互享信息，智能規(guī)劃最優(yōu)路線，實時監(jiān)控輪胎運行狀況，及時維護保養(yǎng)輪胎，高效貼合新能源汽車“智能化”發(fā)展的趨勢。

    業(yè)內人士指出，新能源汽車和傳統(tǒng)汽車在續(xù)航能力、整車重量、動力輸出和噪音表現(xiàn)方面有較大差異，使得新能源汽車輪胎對安全、抓地力、低噪音、耐磨性、節(jié)能降耗、綠色環(huán)保等方面的性能要求更高，傳統(tǒng)燃油車輪胎此前形成的品牌認知度在新能源汽車輪胎上有所減弱，新能源汽車的崛起給國內輪胎行業(yè)帶來了彎道超車的機會。

    定位新能源汽車輪胎引領者的玲瓏輪胎也表示，將借助自身固有優(yōu)勢，不斷加強自主研發(fā)，持續(xù)提升品牌知名度，深化與新能源汽車廠商合作，努力在新能源汽車輪胎領域實現(xiàn)更大突破。

（編輯 李波）