本報記者 孟珂

    7月1日晚間，北交所上市公司國航遠(yuǎn)洋上市后首次披露定增預(yù)案。截至目前，共有12家北交所上市公司披露了定增預(yù)案，計劃募資金額中位數(shù)2.26億元。其中，4家上市公司的定增申請已被北交所受理。

    北京利物投資管理有限公司創(chuàng)始人、合伙人常春林對《證券日報》記者表示，定增有助于解決上市公司資金問題，滿足生產(chǎn)經(jīng)營、市場拓展以及新項目投資所需，助力公司業(yè)務(wù)快速發(fā)展。

    今年2月份，北交所制定發(fā)布的《推動提高北交所上市公司質(zhì)量行動方案》提出，支持上市公司通過再融資、并購重組等工具增強資金實力、注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，做大做優(yōu)做強。

    引入增量長期資金是活躍資本市場，推動上市公司高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。從定增目的來看，上述已披露定增預(yù)案的12家公司大多目的在于項目融資或補充流動資金。

    國航遠(yuǎn)洋定增預(yù)案稱，擬募集資金總額不超過4.8億元（含本數(shù)），扣除發(fā)行費用后，擬全部用于巴拿馬型干散貨船舶購置項目及補充流動資金。本項目購置的巴拿馬型干散貨船舶擬配置可使用生物柴油的甲醇雙燃料動力系統(tǒng)與甲醇燃料艙艙容，生物柴油配合綠色甲醇燃料；同時，本項目船舶還將通過線型優(yōu)化、輕量化設(shè)計、螺旋槳與節(jié)能裝置一體化設(shè)計等措施，降低空船重量，進(jìn)一步提升了船舶的能效水平；此外通過配置高等級船舶智能系統(tǒng)，提高船舶安全可靠性及船舶營運與管理效率，以進(jìn)一步降低管理成本。因此，本項目在順應(yīng)航運業(yè)綠色發(fā)展趨勢的同時，將有利于公司進(jìn)一步提升市場競爭力。

    “國航遠(yuǎn)洋發(fā)布定增預(yù)案，釋放出投資者對公司發(fā)展的堅定信心以及對公司海外業(yè)務(wù)發(fā)展的鼎力支持，凸顯出當(dāng)前北交所市場處于估值洼地，具備較高的投資價值。”常春林分析稱，定增落地后，新項目也將是公司增長的重要引擎和盈利增長點，有助于提振公司業(yè)績，進(jìn)而提升北交所上市公司的市場吸引力。

    “隨著企業(yè)產(chǎn)能的擴(kuò)大和新項目的開發(fā)，對資金的需求會越來越大，所以上市后的定增等再融資需求就顯得較為迫切和尤為必要。”北京南山投資創(chuàng)始人周運南對《證券日報》記者表示，當(dāng)前北交所已建立了豐富的融資工具庫，再融資方式包括公開發(fā)行、定向發(fā)行、配股、優(yōu)先股、可轉(zhuǎn)債等，能有效支持上市公司做大做強，有力促進(jìn)北交所上市公司高質(zhì)量發(fā)展。

    開源證券認(rèn)為，北交所構(gòu)建了“小額、快速、靈活、多元”的再融資制度，用于支持創(chuàng)新型中小企業(yè)利用北交所做優(yōu)做強。北交所再融資制度以注冊制的科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板再融資制度為基礎(chǔ)，引用了授權(quán)發(fā)行、自辦發(fā)行、儲架發(fā)行等靈活的發(fā)行機制，并且對于定價定增引入的戰(zhàn)略投資者標(biāo)準(zhǔn)較主板、創(chuàng)業(yè)板、科創(chuàng)板要低。北交所再融資政策更為靈活，也將帶來新的投資機會。

    今年以來，已有7家北交所上市公司披露定增預(yù)案。常春林認(rèn)為，越來越多的北交所上市公司把定增提上日程，凸顯了北交所再融資制度的特色，是北交所上市公司定增進(jìn)入常態(tài)化運行的體現(xiàn)。

（編輯 孫倩）