本報記者 馬宇薇
12月8日晚間,哈爾濱威帝電子股份有限公司(以下簡稱“威帝股份”)發(fā)布公告稱,擬通過現(xiàn)金收購方式取得江蘇玖星精密科技股份有限公司(以下簡稱“玖星精密”或“標的公司”)不低于51%的表決權,實現(xiàn)對標的公司的控股。
從交易方案來看,威帝股份將通過“兩步走”的方式推進收購。一方面受讓胡濤、萬紅娟持有的玖星精密控股股東江蘇智越天成企業(yè)管理有限公司51%股權;另一方面支付現(xiàn)金受讓胡濤及玖星精密其他股東持有的標的公司股權。本次交易完成后,玖星精密將成為威帝股份的控股子公司,但威帝股份最終能取得的表決權比例待各方達成正式協(xié)議后方可確認。
與此同時,威帝股份于12月8日與胡濤、萬紅娟簽署《股權收購意向性協(xié)議》。該協(xié)議僅用于表達各方合作意向,具體交易對方、交易方式、收購股權比例、交易價格等以各方簽署的正式協(xié)議為準。
值得注意的是,本次交易擬采用現(xiàn)金方式,不涉及上市公司發(fā)行股份,也不構成關聯(lián)交易,不會導致上市公司控制權發(fā)生變更。
福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪接受《證券日報》記者采訪時表示,威帝股份此次采用“分步現(xiàn)金收購”模式,通過受讓標的公司控股股東股權與直接持股結合,實現(xiàn)快速控股且不稀釋自身股權。其核心優(yōu)勢在于規(guī)避復雜流程、降低整合風險;不涉及股份發(fā)行,避免股權稀釋與原股東利益沖突;不改變控制權,減少管理層磨合成本。此類結構在A股中常見于“輕資產(chǎn)、強整合”場景,尤其適合希望快速切入新賽道、同時保持戰(zhàn)略靈活性的企業(yè),但需確保資金充足以支撐現(xiàn)金支付壓力。
威帝股份在公告中提到,本次交易是基于該公司發(fā)展戰(zhàn)略的需要及從該公司長遠利益出發(fā)做出的慎重決策。本次交易完成后預計該公司業(yè)務規(guī)模和盈利水平將得到提升,該公司經(jīng)營抗風險能力得到增強,整體資產(chǎn)質(zhì)量和核心競爭力得到提升。
從股權結構來看,玖星精密股權較為分散,江蘇智越天成企業(yè)管理有限公司以46.1165%的持股比例成為其第一大股東,泰州玖星元創(chuàng)管理咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)持股32.2815%,胡濤個人直接持股9.2233%,另有多家創(chuàng)投機構參股。在交易交割前,玖星精密需完成兩項關鍵調(diào)整:將公司類型由股份有限公司變更為有限責任公司,同時將兩家合伙企業(yè)股東的間接持股調(diào)整為直接持股。
公開信息顯示,玖星精密法定代表人為胡濤,主營業(yè)務聚焦精密金屬零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,主要產(chǎn)品包括嵌入式鉸鏈、精密滑軌、PCM加工件、鋁合金外觀件等,主要用于中高端家電等領域。
此次收購,被市場視為威帝股份在汽車電子行業(yè)競爭日趨激烈背景下的一次重要跨界布局。資料顯示,威帝股份主營汽車電子控制系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是國內(nèi)商用車車身電子控制領域的領軍企業(yè)。但從業(yè)績表現(xiàn)來看,該公司當前經(jīng)營正面臨一定壓力。2025年三季報數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,威帝股份實現(xiàn)營業(yè)收入1.10億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤為70.58萬元,同比下滑80.11%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為23.48萬元,同比下降92.40%。
北京博星證券投資顧問有限公司研究所所長邢星在接受《證券日報》記者采訪時表示,傳統(tǒng)汽車電子企業(yè)的困境核心是“技術代差”與“價值鏈重構”。電動化、智能化浪潮下,傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品面臨集成或替代風險和盈利壓縮的挑戰(zhàn)。威帝股份跨界收購玖星精密,本質(zhì)是通過切入穩(wěn)定高毛利消費賽道,實現(xiàn)現(xiàn)金流修復與業(yè)務對沖。若能長期深耕主業(yè)、強化核心技術,有望緩解經(jīng)營壓力,實現(xiàn)家電精密零部件與汽車電子雙業(yè)務協(xié)同發(fā)展,進而提升該公司整體盈利能力和抗風險能力。
事實上,威帝股份的外延并購戰(zhàn)略早有鋪墊。威帝股份在2025年第三季度業(yè)績說明會上稱,計劃通過外延并購拓展公司規(guī)模,提高盈利能力,同時將繼續(xù)推進現(xiàn)有產(chǎn)品升級換代,縮短新產(chǎn)品研發(fā)周期,拓展卡車業(yè)務,并擴充產(chǎn)品鏈以提高市場覆蓋率。
“傳統(tǒng)汽車電子企業(yè)正面臨技術迭代滯后與行業(yè)轉型陣痛。威帝股份核心業(yè)務在電動化、智能化浪潮下需求萎縮??缃缡召徏译娏悴考髽I(yè)雖可分散風險、切入高景氣賽道,但仍有挑戰(zhàn)。家電與汽車電子在供應鏈管理、技術路徑、客戶渠道上差異大,整合需跨行業(yè)經(jīng)驗與資源投入。因此,收購是突破路徑之一,但需配套技術嫁接、管理優(yōu)化等舉措。”詹軍豪進一步表示。
交易行情顯示,12月8日,威帝股份漲停收盤,收于4.95元/股,總市值27.63億元。
(編輯 才山丹)
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