本報訊 （記者矯月）在杭州順豐同城實業(yè)股份有限公司（以下簡稱“順豐同城”）預計2025年營收凈利潤預增后，市場頗為關(guān)注公司即將出爐的2025年年報。值得注意的是，近日，公司再次宣布無人車貨運業(yè)務拓展最新情況。據(jù)悉，該公司在山東濰坊試點上線無人車貨運服務，數(shù)十臺無人車投入運營，面向消費者及中小商家，提供同城范圍的無人化小批量貨物運輸服務。投運車輛具備5.5立方米載貨空間和1噸載重能力，為日常小批量重貨運輸提供了全新選擇，有效提升貨運效率與服務體驗。此舉加速了順豐同城在無人智慧物流領(lǐng)域的布局，公司通過技術(shù)賦能長效推動降本增效，助力其盈利能力持續(xù)釋放。

    對個人用戶而言，幾十公斤的設(shè)備、整箱酒水、健身器材等“貨重件小”的場景，常常陷入尷尬：叫一輛貨車起步價動輒上百元，只送幾十公斤的包裹并不劃算，自己搬運又費時費力。而對中小商戶來說，超市補貨、餐廳備料、樣品寄送、零散批發(fā)這類批量雖小、分量不輕的貨物，同樣面臨載量不匹配、成本不劃算的問題。

    順豐同城此次上線無人車貨運服務，正切中這些場景需求。用戶只需打開順豐同城小程序，選擇“無人車”服務，即可滿足臨時發(fā)貨需求。無人車抵達后掃碼開門、裝貨、關(guān)門，車輛自動駛往收貨地址，收件人掃碼取貨。全程可通過手機實時查看車輛位置和行駛狀態(tài)。與傳統(tǒng)貨運相比，這一模式收發(fā)兩端均是自主操作，可親自穩(wěn)妥放置、清點貨品，收發(fā)貨更靈活自主；專屬車門權(quán)限進一步保障了安全性與私密性。

    成本上，無人車起步價低于傳統(tǒng)貨運，解決了中小批量重貨“叫貨車不劃算”的問題。在載量上，以白犀牛R5車型無人車為例，單次可運送數(shù)百件快遞包裹，也能穩(wěn)妥運送生鮮果蔬、五金器材、小件家具、單車等各類物品，恰好填補了“小件用跑腿、大件用貨車”的中間地帶。

    此外，車輛搭載高精度激光雷達與多目攝像頭，可輕松應對雨雪等各種復雜天氣，實現(xiàn)全天候穩(wěn)定運行，亦能精準識別復雜路況并自動規(guī)劃最優(yōu)路線，在保障安全的同時提升配送效率。配合平臺在線客服支持，無人車服務體驗更有保障，隨著未來服務體驗的優(yōu)化，有望逐步實現(xiàn)24小時全天候運營，屆時無人車還將有效填補夜間運力缺口，滿足更多即時需求。

    公司這一戰(zhàn)略布局的效果正在業(yè)績層面顯現(xiàn)。此前，順豐同城發(fā)布正面盈利預告稱，公司預計2025年收入不低于220億元，同比增長超40%，公司擁有人應占利潤不低于2.38億元，同比增長超80%，經(jīng)調(diào)整凈利潤不低于3.76億元，同比增長超158%。公司業(yè)績增長的動力既來自即時零售賽道擴容帶來的基本盤訂單穩(wěn)步提升，更源于公司主動求變，通過無人車等新技術(shù)落地與C端重物配送等新場景拓展，持續(xù)提升多元運力的增長潛力與業(yè)務韌性。

    業(yè)內(nèi)人士分析，此次順豐同城在山東濰坊試點上線的無人車貨運服務，為個人用戶和中小商家的重貨配送提供了更靈活便捷的新選擇，并將無人車配送從B端集散場景拓展至更靈活的C端即時使用場景，進一步豐富了順豐同城的運力服務結(jié)構(gòu)，讓即配網(wǎng)絡(luò)向更智能、彈性、高韌性的方向演進，提升其在重物運輸、應對復雜天氣等需求下的服務能力。從全場景業(yè)務來看，無人車亦帶來各場景末端效率提升，承載更多人力運力在載重、極端天氣下的不經(jīng)濟訂單，持續(xù)優(yōu)化運力池結(jié)構(gòu)與成本模型。這意味著在訂單結(jié)構(gòu)日益多元的背景下，順豐同城能夠以更低的邊際成本承接長尾需求，持續(xù)釋放盈利能力。

（編輯 張昕）