本報記者 龔夢澤

    8月25日，恒大汽車發(fā)布半年報顯示，上半年收入為1.55億元，毛虧損0.61億元，凈虧損68.73億元，同比減虧48.6%。其中，剝離地產(chǎn)項目虧損10.61億元，資產(chǎn)處置、資產(chǎn)減值等非經(jīng)營性虧損37.16億元，經(jīng)營性虧損20.96億元。

    對此，有接近恒大汽車人士表示，汽車業(yè)務(wù)真正經(jīng)營性虧損為20.96億元，其中還包括了5.1億元的借款利息。

    另據(jù)2023年半年報顯示，恒大汽車上半年“瘦身”、減少負債出清風險方面有較大進展。報告期內(nèi)，恒大汽車完成了地產(chǎn)業(yè)務(wù)剝離，降低凈負債431億元，并將通過債轉(zhuǎn)股減債173億元。這意味著，恒大汽車不僅已成為一家純粹的新能源汽車公司，還將減少600多億元的凈負債。

    截至今年上半年，恒大汽車總資產(chǎn)428.52億元，負債總額756.92億元，凈負債降低至328.4億元。

    值得一提的是，8月14日晚，恒大汽車獲得由阿聯(lián)酋國家主權(quán)基金持股的美股上市公司紐頓集團（NWTN）首筆5億美元戰(zhàn)略投資（約合人民幣36.3億元），另有6億元人民幣過渡資金將自公告后5個工作日開始陸續(xù)到賬。

    據(jù)悉，所有戰(zhàn)投資金全部用于恒大汽車天津工廠，確保恒馳5的正常生產(chǎn)和恒馳6、7的陸續(xù)量產(chǎn)。交易完成后，紐頓集團將持有恒大汽車總股本27.5%，成為單一最大股東及一致行動集團的最大股東；中國恒大的持股則由58.54%攤薄至46.86%。

（編輯 張偉）