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航司燃油費(fèi)上漲預(yù)期走強(qiáng) 消費(fèi)者開始提前“囤”機(jī)票

2026-03-20 23:37  來源:證券日報 

    本報記者 梁傲男

    國際原油價格持續(xù)高位震蕩,航司成本壓力正加速向客戶端傳導(dǎo)。近期,國內(nèi)多家航司密集上調(diào)國際航線燃油附加費(fèi),漲幅普遍在50%以上,部分航線甚至翻倍。

    雖然國內(nèi)市場仍處于節(jié)后傳統(tǒng)淡季,但隨著燃油費(fèi)上調(diào)預(yù)期持續(xù)走強(qiáng),不少消費(fèi)者開始提前預(yù)訂兩周后甚至一個月后的出行機(jī)票,試圖鎖定當(dāng)前相對較低的出行成本。

    同程旅行平臺數(shù)據(jù)顯示,3月1日至3月20日,國內(nèi)機(jī)票提前30天以上的預(yù)訂量同比增長超30%。其中,國內(nèi)機(jī)票提前8天至14天(下單時間距出行時間,下同)的預(yù)訂量同比增長近20%,提前30天以上的預(yù)訂量同比增幅超30%;國際機(jī)票方面,提前30天以上的預(yù)訂量同比增長也超過20%。

    “當(dāng)前正值春游賞花季,疊加燃油費(fèi)上漲預(yù)期持續(xù)走強(qiáng),雙重因素推動消費(fèi)者提前規(guī)劃出游行程的意愿大幅提升。”同程旅行出行事業(yè)群相關(guān)負(fù)責(zé)人對《證券日報》記者表示,一部分行程已確定的消費(fèi)者,因預(yù)判機(jī)票燃油費(fèi)大概率會大幅上調(diào),選擇提前預(yù)訂以鎖定出行成本、享受優(yōu)惠;另有部分消費(fèi)者則出于鎖定優(yōu)惠的考量,提前“囤票”以備后續(xù)出行需求。

    據(jù)了解,目前國內(nèi)航線燃油費(fèi)仍執(zhí)行現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),即800公里以下航線燃油費(fèi)為10元,800公里以上航線為20元,下一次燃油費(fèi)調(diào)整窗口為4月5日。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測,若國際油價持續(xù)維持高位運(yùn)行,屆時國內(nèi)航線燃油費(fèi)或?qū)⒔y(tǒng)一上調(diào)至50元左右。

    在國際航線方面,上調(diào)燃油費(fèi)已在多個航司落地。3月17日,吉祥航空公告稱,因國際燃油價格調(diào)整,自3月20日起將調(diào)整中國與東南亞國家間航線的燃油附加費(fèi)。其中,中國—越南航線每段燃油附加費(fèi)調(diào)整至400元,中國—印度尼西亞航線調(diào)整至600元。同日,廈門航空公告稱,自3月16日起將上調(diào)印度尼西亞—中國航線燃油附加費(fèi),按當(dāng)前匯率,由人民幣290元升至330元,上漲約15%。

    香港航空一周兩次上調(diào)燃油附加費(fèi)。3月10日,香港航空宣布自3月12日起上調(diào)全航線客運(yùn)燃油附加費(fèi),單程最高漲幅達(dá)150港元。3月17日,香港航空再發(fā)通知稱,將于3月18日再次上調(diào)燃油附加費(fèi):由中國香港飛往亞洲的短途航班由212港元增加至290港元;飛往歐美、非洲、中東地區(qū)的長途航班由739港元增加到1164港元。

    另據(jù)市場消息,南方航空已在近日向代理渠道發(fā)出通知,計(jì)劃調(diào)整國際航線燃油附加費(fèi)。

    “航油采購成本作為航空業(yè)最主要的可變成本,在企業(yè)總運(yùn)營成本中占據(jù)較高比重,油價上行會直接推高航油采購支出,壓縮企業(yè)盈利空間。”國研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長朱克力對《證券日報》記者表示,部分國際航線因空域調(diào)整需繞行,進(jìn)一步增加燃油消耗,疊加匯率波動等因素,成本管控難度持續(xù)加大。

    值得注意的是,目前國內(nèi)民航市場正處于春節(jié)后的傳統(tǒng)淡季,要提高票價并不容易。但部分國際航線票價在快速攀升,以中歐航線為例,部分繞行航線進(jìn)一步增加燃油消耗,推高運(yùn)營成本,最近一周北京—歐洲的直飛航線延續(xù)高票價。

    即便剔除燃油費(fèi)上漲因素,受春游賞花以及清明、“五一”假期出行熱度拉動,近期機(jī)票價格已進(jìn)入緩慢上漲通道。同程旅行平臺數(shù)據(jù)預(yù)測,今年清明假期期間,國內(nèi)機(jī)票均價預(yù)計(jì)較去年同期上漲17元左右,國際機(jī)票均價預(yù)計(jì)較去年同期上漲48元左右。

    在業(yè)內(nèi)人士看來,隨著出行需求的逐步釋放,預(yù)計(jì)票價將在高位成本的支撐下溫和上漲,民航市場的票價彈性將進(jìn)一步增強(qiáng),推動整個行業(yè)從單純的價格競爭向更加精細(xì)化的服務(wù)與價值競爭轉(zhuǎn)型。

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