本報訊 （記者李雯珊）5月18日，出行科技與服務公司如祺出行（9680.HK）旗下數據業(yè)務板塊首次向外界完整披露其AI數據資產版圖。官方信息顯示，該資產已覆蓋標注數據、行為數據、合成數據及多模態(tài)訓練數據集四大類。

    如祺出行稱，公司基于真實出行場景長期積累的數據，除了支持自動駕駛等行業(yè)外，還將支持具身智能、世界模型等面向真實物理世界的AI技術發(fā)展。這意味著，這家出行服務平臺正加快將其AI數據服務向具身智能、世界模型等高增長領域拓展。如祺出行AI數據服務近年保持高速增長。2025年，以該業(yè)務為主要收入來源的技術服務板塊錄得營收1.60億元，同比大增487.4%，是公司增長最快的業(yè)務板塊。

    當前全球AI產業(yè)正經歷深刻范式轉移，以具身智能為核心應用場景的世界模型被公認為下一個主戰(zhàn)場，但相關訓練需要數據，正面臨百億小時級數據缺口，且采集成本極高。

    如祺出行在真實出行場景積累的數據，天然包含駕駛員行為、道路交互、空間關系、時間序列等深層信息，符合當前AI行業(yè)尤其是世界模型訓練最稀缺的優(yōu)質數據要求。有市場分析觀點認為，從此次披露的信息可看出，公司正加快將包括Robotaxi在內的出行業(yè)務積累的數據轉化為可對外商業(yè)化的數據資產，開辟新的增長曲線，為公司未來發(fā)展打開更大的價值成長空間。

    物理世界數據正成為AI產業(yè)最稀缺、最有價值的戰(zhàn)略資產。據艾瑞咨詢預測，中國具身智能產業(yè)2030年將突破4000億元，2035年超萬億元。但行業(yè)數據顯示，可供具身智能背后世界模型訓練的高質量數據，目前全球總量僅約50萬小時，而頭部廠商單年需求量即達百萬小時級別，供需嚴重失衡。國泰海通研報明確指出，數據缺口已取代算法，成為具身智能發(fā)展的最大障礙。

    不同于傳統(tǒng)AI數據服務商多數聚焦于基礎標注服務，如祺出行正從單純的“賣標注”向“數據集+全棧能力”升級，已形成涵蓋數據采集、規(guī)?；幚怼⒕珳蕵俗?、合成數據及多模態(tài)處理等全鏈路能力，讓公司不僅能服務于智能駕駛的AI模型升級，更能向具身智能等高價值賽道延伸，實現(xiàn)數據服務能力的價值鏈攀升。

    如祺出行在AI數據服務方面的能力及商業(yè)化落地進度已為公司構成新增長曲線，公司有望在保持出行業(yè)務訂單量及營收持續(xù)增長的同時，進一步打開科技業(yè)務的營收增長空間。

（編輯 汪世軍）