本報訊 （記者許林艷）4月29日，第九屆數(shù)字中國建設(shè)峰會在福州市啟幕。中國電子科技集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國電科”）以“數(shù)智領(lǐng)航網(wǎng)信報國——構(gòu)建智能經(jīng)濟(jì)新形態(tài)”為主題，攜四大產(chǎn)業(yè)集群核心成果重磅亮相。駐中國電科紀(jì)檢監(jiān)察組組長、黨組成員何勇應(yīng)邀出席數(shù)字紀(jì)檢分論壇，中國電科黨組成員、副總經(jīng)理俞承志出席開幕式及主論壇。

    2026年全國兩會首次提出“打造智能經(jīng)濟(jì)新形態(tài)”，國家數(shù)據(jù)局將2026年正式設(shè)為“數(shù)據(jù)價值釋放年”，全年圍繞數(shù)據(jù)賦能人工智能、激活要素價值展開戰(zhàn)略部署。在此背景下，中國電科民用產(chǎn)業(yè)以“網(wǎng)信事業(yè)中堅力量”為戰(zhàn)略定位，聚焦半導(dǎo)體、智能物聯(lián)、電子裝備、數(shù)字科技四大產(chǎn)業(yè)集群，加快從“技術(shù)供給者”向“體系賦能者”轉(zhuǎn)型，在本屆峰會上集中呈現(xiàn)構(gòu)建智能經(jīng)濟(jì)新形態(tài)的創(chuàng)新實踐與戰(zhàn)略藍(lán)圖。

    走進(jìn)半導(dǎo)體展區(qū)，一系列汽車電子與操作系統(tǒng)領(lǐng)域的信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新成果映入眼簾。開源小滿操作系統(tǒng)展臺前，工作人員正在演示其車載應(yīng)用——作為全球首個規(guī)?；?、量產(chǎn)級開源安全車控操作系統(tǒng)，它通過ISO 26262 ASIL-D國際最高安全等級認(rèn)證，截至2025年底累計裝車量產(chǎn)超過2500萬套，應(yīng)用車型超過300款。

    旁邊的芯片展示柜中，ABA2000氣囊加速度計芯片引人駐足，這是國內(nèi)唯一應(yīng)用于安全領(lǐng)域的加速度傳感器，實現(xiàn)了核心MEMS傳感器的自主創(chuàng)新；MTI270六軸慣性芯片可同時測量六個自由度慣性量，滿足ASIL-B級功能安全要求。自主研發(fā)的BMS控制器基于自研AFE，實現(xiàn)全自主創(chuàng)新方案，已廣泛應(yīng)用于新能源汽車、無人機(jī)等領(lǐng)域。

    智能物聯(lián)展區(qū)人氣高漲，?？禉C(jī)器人構(gòu)建了從2D/3D智能視覺感知到移動機(jī)器人全場景AMR矩陣，再到關(guān)節(jié)機(jī)器人柔性執(zhí)行的全棧技術(shù)體系，設(shè)備保有量超三萬臺，持續(xù)推動智能制造向柔性化、普惠化升級。

    旁邊的安全生產(chǎn)大模型演示區(qū)正在實時運(yùn)轉(zhuǎn)，可精準(zhǔn)識別“人的不安全行為”及設(shè)備故障、環(huán)境異常等各類隱患，已全面超越傳統(tǒng)小模型，解決了隱患排查誤報多、不實用的痛點。

    中國電科20余年深耕物聯(lián)感知技術(shù)，從可見光視覺感知起步，已拓展到X光、紫外、紅外、毫米波、聲波等多維感知融合，構(gòu)建了覆蓋電磁、質(zhì)量、壓力等測量技術(shù)體系，在鋼鐵、石油化工、食品制藥等各行業(yè)廣泛應(yīng)用，讓機(jī)器具備“眼耳鼻舌”等感知能力。其中，融合光譜煤質(zhì)快速分析儀采用多維融合感知技術(shù)結(jié)合AI算法，實現(xiàn)煤炭成分快速、精準(zhǔn)、無損檢測，可廣泛應(yīng)用于涉煤企業(yè)。

    電子裝備展區(qū)的低空經(jīng)濟(jì)“天”字系列成果成為全場焦點，數(shù)字科技展區(qū)匯聚了人工智能與數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域的前沿成果。從“芯”到“云”，從智能制造到低空經(jīng)濟(jì)，從數(shù)字治理到數(shù)據(jù)安全——中國電科以四大產(chǎn)業(yè)集群為基座，以五大戰(zhàn)略專項為引擎，在本屆數(shù)字中國建設(shè)峰會上集中展示了構(gòu)建智能經(jīng)濟(jì)新形態(tài)的創(chuàng)新實踐。

（編輯 張文玲）