■本報記者 喬川川

    上周五，交通運輸板塊異動明顯，整體漲幅達到0.90%，在28類申萬一級行業(yè)中排名居前。板塊內，東方嘉盛、秦港股份等兩只次新股以及鐵龍物流共計3只個股股價實現漲停，另外，深高速、海峽股份、廣深鐵路、珠海港、恒基達鑫、皖江物流、錦江投資和海南高速等個股漲幅也均在3%以上。

    對此，分析人士表示，交通運輸板塊異動主要有以下三大利好刺激。1.人民幣升值給航空板塊帶來上漲動力。由于航空公司有大規(guī)模美元負債，近期人民幣連續(xù)升值會讓航空公司在匯兌方面產生盈利，而暑期旺季，疊加油價的低迷均有望大幅增厚航空公司經營業(yè)績。2.BDI指數持續(xù)走強。代表航運景氣程度的重要指標BDI指數截至8月18日報收1260點，已經實現連續(xù)15日上漲，漲幅逾30%，并連續(xù)三日突破1200點整數關口。3.行業(yè)現政策利好。國務院辦公廳日前印發(fā)《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》），該《意見》提出，著力推進鐵路貨運市場化改革，探索發(fā)展高鐵快運物流，支持高鐵、快遞聯(lián)動發(fā)展等多項推進物流業(yè)降本增效的重要舉措。

    而市場人士則表示，交通運輸板塊整體最新動態(tài)市盈率為24.38倍，在28類申萬一級行業(yè)中排名較低，板塊內多只個股動態(tài)市盈率更是低于滬深兩市A股的平均動態(tài)市盈率18.56倍。在多重利好刺激市場行情向價值洼地板塊輪動的背景下，交運板塊將吸引更多的市場目光。

    從上周五資金流向來看，在交通運輸板塊內101只上市交易的個股中，有49只個股處于大單資金凈流入狀態(tài)，占比近五成，12只個股上周五大單資金凈流入額均在2000萬元以上，合計吸金8.69億元，其中，鐵龍物流以30683.55萬元大單資金凈流入額穩(wěn)居第一，廣深鐵路以9192.35萬元大單資金凈流入額位列第二；其余10只上周五呈現大單資金凈流入的個股分別為：大秦鐵路（8607.13萬元）、南方航空（7579.45萬元）、珠海港（6390.41萬元）、東方嘉盛（4826.85萬元）、海南高速（4296.21萬元）、中遠?？兀?265.62萬元）、皖江物流（3572.08萬元）、錦江投資（2724.55萬元）、福建高速（2639.02萬元）和海峽股份（2107.14萬元）。

    值得一提的是，上述12只資金搶籌的個股，后市表現也受到了機構的普遍看好，其中，7只個股近30日內被機構給予“買入”或“增持”等看好評級，其中，中遠?？兀?家）、大秦鐵路（7家）、南方航空（6家）和廣深鐵路（4家）等4只個股近30日內機構看好評級家數均在4家及以上。其余機構看好的3只個股分別為：海峽股份、福建高速和鐵龍物流。

    個股方面，機構普遍看好且資金凈流入居前的中遠?？?，中報業(yè)績也十分搶眼。公司7月7日公告顯示，經財務部門初步測算，預計2017年上半年經營業(yè)績同比將扭虧為盈，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約為18.5億元左右（上年同期為-720917.65萬元）。本期業(yè)績扭虧的主要原因為：報告期內，集裝箱航運市場回暖，在市場企穩(wěn)向好和改革重組成效的雙重利好作用下，中遠?？氐恼w經營狀況保持良好態(tài)勢，集裝箱航運業(yè)務平均運價同比上升，貨運量同比增長34.72%，盈利在去年四季度基礎上持續(xù)擴大。