本報(bào)記者 賈麗

    日前，華為技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華為”）發(fā)布2025年年度報(bào)告。年報(bào)顯示，華為去年實(shí)現(xiàn)全球銷售收入8809億元，凈利潤(rùn)680億元，整體經(jīng)營(yíng)結(jié)果符合預(yù)期。

    與此同時(shí)，華為的研發(fā)投入依然處于高位，2025年達(dá)到1923億元，近十年累計(jì)研發(fā)投入達(dá)1.382萬億元。

    工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)委員劉興亮對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，在復(fù)雜的宏觀與產(chǎn)業(yè)環(huán)境下，華為各項(xiàng)業(yè)務(wù)展現(xiàn)出不同的發(fā)展態(tài)勢(shì)，正進(jìn)一步聚焦AI（人工智能）核心賽道與開源生態(tài)建設(shè)。

    研發(fā)投入1923億元

    從2025年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看，華為的經(jīng)營(yíng)呈現(xiàn)出“營(yíng)收底盤穩(wěn)固、利潤(rùn)保持穩(wěn)健、研發(fā)持續(xù)重倉(cāng)”的特點(diǎn)。

    在收入結(jié)構(gòu)背后，2025年華為各產(chǎn)業(yè)板塊表現(xiàn)不一。其中，華為聯(lián)接產(chǎn)業(yè)克服產(chǎn)業(yè)投資周期影響；計(jì)算產(chǎn)業(yè)抓住人工智能機(jī)會(huì)；終端攻堅(jiān)克難，鴻蒙生態(tài)跨越了體驗(yàn)臨界點(diǎn)；數(shù)字能源堅(jiān)持質(zhì)量?jī)?yōu)先；華為云聚焦核心業(yè)務(wù)構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)力；智能汽車解決方案快速發(fā)展。

    具體來看，作為公司的“壓艙石”，華為ICT（信息與通信技術(shù)）基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)‌在去年實(shí)現(xiàn)銷售收入‌3750.14億元‌，同比增長(zhǎng)2.6%，是其收入占比最大的業(yè)務(wù)單元‌；‌終端業(yè)務(wù)‌實(shí)現(xiàn)銷售收入‌3444.73億元‌，同比增長(zhǎng)1.6%。業(yè)務(wù)復(fù)蘇主要依靠高端產(chǎn)品策略和全場(chǎng)景生態(tài)。公開數(shù)據(jù)顯示，2025年，華為以16.4%的市場(chǎng)份額位居中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)第一。截至2025年底，搭載HarmonyOS的終端設(shè)備數(shù)突破‌3600萬臺(tái)‌，鴻蒙開發(fā)者超過‌1000萬‌。‌‌‌

    智能汽車解決方案業(yè)務(wù)‌成為華為增長(zhǎng)最快的引擎，實(shí)現(xiàn)銷售收入‌450.18億元‌，同比大幅增長(zhǎng)‌72.1%‌。該業(yè)務(wù)已于2024年首次實(shí)現(xiàn)盈利。鴻蒙智行數(shù)據(jù)顯示，2025年，鴻蒙智行全年交付新車‌58.9萬輛‌，同比增長(zhǎng)32%。‌‌‌

    另外，華為數(shù)字能源業(yè)務(wù)‌實(shí)現(xiàn)銷售收入‌773.12億元‌，同比增長(zhǎng)12.7%，保持高速增長(zhǎng)；‌云計(jì)算業(yè)務(wù)‌實(shí)現(xiàn)銷售收入‌321.61億元‌，同比小幅下降3.5%，呈現(xiàn)戰(zhàn)略聚焦態(tài)勢(shì)，資源向AI智算等核心領(lǐng)域集中。‌‌‌

    華為在2025年依舊保持了超高的研發(fā)強(qiáng)度，全年研發(fā)投入達(dá)到1923億元，創(chuàng)歷史新高，約占全年收入的21.8%。

    劉興亮認(rèn)為，21.8%的研發(fā)占比意味著華為每收入5元錢，就有超過1元投入到技術(shù)研發(fā)中。這種利潤(rùn)換研發(fā)的策略，反映了華為在面對(duì)技術(shù)迭代時(shí)選擇多元?jiǎng)?chuàng)新模式。例如，在計(jì)算領(lǐng)域，面對(duì)算力需求遠(yuǎn)超摩爾定律增長(zhǎng)的現(xiàn)狀，華為并未依賴單一芯片升級(jí)，而是選擇投入“集群+超節(jié)點(diǎn)”等系統(tǒng)級(jí)架構(gòu)創(chuàng)新。

    明確六大戰(zhàn)略高地

    面向未來，華為明確了聯(lián)接、計(jì)算、云、終端、智能駕駛及人工智能六大戰(zhàn)略高地，其戰(zhàn)略重心正從底層技術(shù)儲(chǔ)備轉(zhuǎn)向具體的行業(yè)應(yīng)用實(shí)戰(zhàn)。

    在具體戰(zhàn)略執(zhí)行上，AI成為貫穿各業(yè)務(wù)的主線。華為的AI戰(zhàn)略分為兩端，在底層，打造算力底座并投入基礎(chǔ)大模型；在應(yīng)用層，面向消費(fèi)者推出小藝智能體，面向ToB市場(chǎng)打造行業(yè)智能體使能平臺(tái)，支持伙伴賦能千行百業(yè)。例如，在醫(yī)療領(lǐng)域助力瑞金醫(yī)院打造臨床級(jí)病理大模型RuiPath；在交通領(lǐng)域通過AI分析將阿曼機(jī)場(chǎng)不正常航班率降低80%。

    其戰(zhàn)略落地的另一支柱是開源生態(tài)建設(shè)。2025年被視為鴻蒙生態(tài)跨越體驗(yàn)臨界點(diǎn)的關(guān)鍵年。華為公布的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，近400款政務(wù)民生應(yīng)用上線，鴻蒙生態(tài)正從“可用”向“好用”過渡。

    北京前沿金融監(jiān)管科技研究院研究員馬超對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，華為這份成績(jī)單是“韌性”最有力的證明。其“底氣”則直接來源于高研發(fā)投入。“鴻蒙生態(tài)跨越臨界點(diǎn)”與“智能汽車解決方案飛速發(fā)展”，是華為前期戰(zhàn)略投入的階段性回報(bào)，表明華為在全新賽道上已取得初步立足點(diǎn)。