甲辰龍年伊始，新能源汽車行業(yè)再掀“價(jià)格戰(zhàn)”，規(guī)模效應(yīng)之下，鋰電池“戰(zhàn)場”還有多少變數(shù)？動(dòng)力電池疊卷之爭、封裝之戰(zhàn)何時(shí)落下帷幕？“死磕”三元軟包路線，廣州國資“相中”的孚能科技能否開啟新局？日前，《證券日報(bào)》記者帶著疑問專訪了孚能科技董事長王瑀。

    王瑀表示，新能源汽車市場是一個(gè)長期的強(qiáng)競爭市場，作為動(dòng)力電池企業(yè)，必須布局長遠(yuǎn)才能“笑到最后”。當(dāng)下，高能量密度、低溫續(xù)航、安全性能已成為業(yè)內(nèi)比拼焦點(diǎn)，突破固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)關(guān)口已成為共同目標(biāo)，而半固態(tài)電池和固態(tài)電池最好的封裝形式正是軟包。在推出全新動(dòng)力電池解決方案SPS之外，孚能科技已啟動(dòng)儲能市場布局，實(shí)現(xiàn)鈉離子電池等技術(shù)落地，今年有信心展現(xiàn)一個(gè)令人期待的經(jīng)營狀況。

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