第二批公募REITs再傳喜訊!今日2只公募RETIs獲得發(fā)行批文。由頭部基金公司華夏基金、頭部券商中信證券與越秀集團聯(lián)合打造的華夏越秀高速公路REIT備受市場關注。據(jù)悉,該產(chǎn)品獲批后會馬上啟動發(fā)售,很快就能與投資者見面。
REITs源于Real Estate Investment Trusts的縮寫,是將底層資產(chǎn)證券化,由基金持有人按出資比例分享收益,共同承擔風險,本質上是由專業(yè)人員管理的集合資金投資計劃。業(yè)內(nèi)分析人士表示,REITs的標的資產(chǎn)一般具有較強的抗通脹、保值功能。REITs具有長期可靠且具有增長性的分紅收入,還可以通過本身價值的上漲獲得資本利得的收入。公募REITS的發(fā)行認購門檻低,由專業(yè)機構管理,也為個人投資者配置優(yōu)質的不動產(chǎn)資產(chǎn)、分享國家經(jīng)濟高質量發(fā)展的機遇提供了投資路徑。RETIs與其他股債商品的相關性低,可改善組合風險收益特征,分散風險,優(yōu)化投資組合。多數(shù)REITs能在證券交易所上市交易,與傳統(tǒng)的以所有權為目的不動產(chǎn)投資相比,REITs具有更豐富的參與和退出的方式。
REITs可以涵蓋廣泛的不動產(chǎn)投資,涉及鐵路、公路、園區(qū)、倉儲物流等,是重要的資產(chǎn)配置工具。資料顯示,華夏越秀高速公路REIT的標的資產(chǎn)是漢孝高速,位于湖北武漢。該項目是福銀高速(G70)的重要組成部分,同時連通京港澳高速(G4)和滬蓉高速(G42),是武漢西北方向放射性通道,毗鄰武漢天河國際機場。業(yè)內(nèi)分析人士認為,高速公路資產(chǎn)屬于特許經(jīng)營權類資產(chǎn),與園區(qū)等產(chǎn)權類REITS比,特許經(jīng)營權類資產(chǎn)的IRR顯著較高,且受市場環(huán)境、宏觀經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)政策的影響相對較低,被視為公募REITs底層資產(chǎn)的優(yōu)質選擇。
一個好的REITs項目,除了優(yōu)質的資產(chǎn)本身,還涉及優(yōu)勢的原始權益人、優(yōu)質的運營機構(大部分同原始權益人)、優(yōu)質的ABS管理人、優(yōu)質的基金管理人、以及對客戶有利的產(chǎn)品條款。照次看來,華夏越秀高速公路REIT無疑是一個強強聯(lián)合,值得期待的產(chǎn)品。華夏越秀高速公路REIT的主要原始權益人(發(fā)起人)是越秀(中國)交通基建投資有限公司,基金管理人是華夏基金,ABS管理人是中信證券。
資料顯示,越秀交通是深耕公路投資運營25年的上市公司,優(yōu)良資產(chǎn)儲備充足,其背后的越秀集團是REITs資產(chǎn)管理先行者,也是經(jīng)驗豐富的市場化公路投資運營商,擁有超過15年的REITs資產(chǎn)管理經(jīng)驗。ABS管理人中信證券是國內(nèi)頭部券商,也是國內(nèi)首個類REITs產(chǎn)品的管理人和銷售機構,為國內(nèi)類REITs產(chǎn)品奠定了基礎交易框架。基金管理人華夏基金2015年就組建了專門的REITs團隊,在房地產(chǎn)、物流、水務、高速公路等基礎設施行業(yè)領域均配備專門的行業(yè)研究員,具有豐富的REITS投資研究經(jīng)驗;自2014年至2020年6月份,華夏基金累計投資基礎設施債權投資計劃合計超百億元,基礎資產(chǎn)類型涵蓋交通運輸、市政設施等多種基礎設施類型。此外,華夏基金投資者結構完善、類型多樣、覆蓋廣泛,包括社保、年金、銀行保險等專戶客戶以及海外客戶等。未來還可協(xié)調資源,打造REITs業(yè)務生態(tài)圈。這些都將為華夏越秀高速公路REIT在存續(xù)期內(nèi)的高效平穩(wěn)運行提供強有力的保障。
過去30年,全球REITS類資產(chǎn)大發(fā)展,截至2020年底,全球不動產(chǎn)REITS總規(guī)模逾1.9萬億美元。中國的REITS起步較晚,但是中國具有廣闊的REITS發(fā)展空間,中國各類公路、鐵路、園區(qū)、保障房、新能源、環(huán)保項目、新基建、倉儲物流等項目預計存量達120萬億元人民幣左右,有專家預計,到2030年,國內(nèi)REITs總規(guī)模有望超過1萬億元人民幣。
華夏越秀高速公路REIT這樣的基礎設施公募REITs開辟了普通投資者投資基礎設施的新渠道,也為基礎設施企業(yè)提供了傳統(tǒng)股權和債權之外的融資新通道,或將伴隨中國經(jīng)濟的發(fā)展迎來矚目的發(fā)展機遇。
(CIS)
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