本報(bào)訊 （記者梁傲男）在4月24日至5月3日舉辦的2026北京車(chē)展期間，睿維視科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“睿維視”）攜無(wú)楔形膜HUD、斜投影HUD及全息膜HOE HUD2.0等新品亮相，展示公司在智能抬頭顯示（HUD）領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，以光學(xué)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，讓“HUD for All”的品牌主張?jiān)谲?chē)展現(xiàn)場(chǎng)“落地生花”。

    記者了解到，睿維視將光學(xué)創(chuàng)新作為核心發(fā)展方向，而本次展會(huì)的核心展示亮點(diǎn)——平行矢量（Parallel Vector）無(wú)重影技術(shù)正是踐行這一主張的技術(shù)基石。該項(xiàng)由睿維視自主研發(fā)的核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了普通標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)擋玻璃上的高質(zhì)量無(wú)重影投射，從根本上擺脫了傳統(tǒng)HUD對(duì)楔形膜、定制玻璃的依賴(lài)，一舉破解了行業(yè)長(zhǎng)期面臨的高BOM成本、高NRE投入與長(zhǎng)研發(fā)周期三大痛點(diǎn)。

    該技術(shù)兼容TFT、DLP、LCoS、LBS等不同類(lèi)型光機(jī)，支持W-HUD、AR-HUD、3D AR-HUD等不同投影距離需求，大幅拓展了HUD應(yīng)用場(chǎng)景，為整車(chē)廠商帶來(lái)了更具成本效益、更高設(shè)計(jì)靈活性的顯示解決方案，也為HUD從高端車(chē)型的“配置特權(quán)”邁向全車(chē)型的“安全標(biāo)配”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    企業(yè)供圖

    本次車(chē)展，睿維視針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)推出的三款新品成為現(xiàn)場(chǎng)焦點(diǎn)。

    一是無(wú)楔形膜HUD（Robust系列）。該產(chǎn)品搭載睿維視自研的平行矢量無(wú)重影技術(shù)，攻克了傳統(tǒng)HUD對(duì)定制昂貴楔形膜玻璃的依賴(lài)。目前，該系列產(chǎn)品已成功獲得頭部車(chē)企的量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)。其“無(wú)需楔形膜”的特性大幅降低了整車(chē)BOM成本與供應(yīng)鏈復(fù)雜度，使HUD成為主流大眾車(chē)型的標(biāo)配成為可能。

    二是斜投影HUD。該產(chǎn)品基于與傳統(tǒng)AR-HUD相似的光學(xué)路徑設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)虛像面的創(chuàng)新性傾斜布置，實(shí)現(xiàn)了更貼近真實(shí)道路的顯示效果。相較于傳統(tǒng)HUD以“垂直虛像面”為主的呈現(xiàn)方式，斜投影HUD使畫(huà)面下方更靠近駕駛員、上方逐漸延伸至更遠(yuǎn)距離，在視覺(jué)上更接近真實(shí)道路空間關(guān)系。由此，導(dǎo)航箭頭、車(chē)道線及環(huán)境提示信息能夠更加自然地“貼合路面”呈現(xiàn)，顯著提升虛實(shí)融合效果與駕駛沉浸感，為智能座艙的人機(jī)交互體驗(yàn)帶來(lái)更直觀、更真實(shí)的升級(jí)。

    三是全息膜HOE HUD2.0。該產(chǎn)品采用新一代全息光學(xué)元件技術(shù)，通過(guò)超薄全息膜實(shí)現(xiàn)高效光線調(diào)控與成像優(yōu)化，在保證系統(tǒng)輕量化與結(jié)構(gòu)靈活性的同時(shí)，具備優(yōu)異的透光性能與更高的設(shè)計(jì)自由度。相較傳統(tǒng)的HUD方案，HOE HUD 2.0可在更緊湊的系統(tǒng)體積下實(shí)現(xiàn)更大的視場(chǎng)角（FOV），并提供高分辨率、高對(duì)比度與更具層次感的顯示效果，代表了睿維視在下一代智能座艙的輕量化、小型化發(fā)展的領(lǐng)先布局。

    從核心技術(shù)突破到全品類(lèi)產(chǎn)品落地，睿維視的每一步探索都圍繞“HUD for All”的品牌主張展開(kāi)，構(gòu)建起獨(dú)有的技術(shù)平權(quán)3E賦能支柱體系：通過(guò)PV技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的裝備賦能，讓HUD擺脫定制化制約，回歸標(biāo)準(zhǔn)化組件；以標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)、平臺(tái)化開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)廠的工程賦能，降低集成與研發(fā)成本，打造開(kāi)放式生態(tài)合作模式；最終以全場(chǎng)景、全價(jià)位的產(chǎn)品布局實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)主的體驗(yàn)賦能，打破新舊車(chē)型與高低配置的體驗(yàn)壁壘，讓所有車(chē)主都能享受清晰、穩(wěn)定、智能的無(wú)差別駕駛顯示體驗(yàn)。

    當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段，HUD作為提升駕駛安全性、舒適性與智能交互體驗(yàn)的核心配置，正迎來(lái)從“選配”到“標(biāo)配”的行業(yè)拐點(diǎn)。睿維視依托深厚的光學(xué)與算法技術(shù)積累，構(gòu)建了從基礎(chǔ)W-HUD到高端AR-HUD的全系列需求，同時(shí)穩(wěn)步推進(jìn)數(shù)字全息（CGH）3D AR-HUD等前沿技術(shù)的研發(fā)，推動(dòng)車(chē)載顯示技術(shù)從實(shí)用化向體驗(yàn)革新邁進(jìn)。

    企業(yè)供圖

    展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，睿維視展臺(tái)憑借硬核的技術(shù)展示、豐富的產(chǎn)品矩陣與鮮明的品牌主張，吸引了眾多頭部主機(jī)廠、行業(yè)專(zhuān)家及媒體代表交流與探討，印證了行業(yè)對(duì)睿維視技術(shù)路線與“HUD for All”主張的高度認(rèn)可，彰顯了睿維視在智能HUD領(lǐng)域的行業(yè)號(hào)召力與技術(shù)領(lǐng)先地位。

    未來(lái)，睿維視將以“創(chuàng)新，只為非凡”為使命，以平行矢量無(wú)重影技術(shù)為核心，持續(xù)推進(jìn)各技術(shù)路線的產(chǎn)品迭代與量產(chǎn)落地，加速擴(kuò)大產(chǎn)線規(guī)模，深化與整車(chē)廠商的深度合作，讓更多車(chē)型實(shí)現(xiàn)HUD的標(biāo)配化應(yīng)用。睿維視堅(jiān)信，HUD的未來(lái)屬于每一輛車(chē)、每一位車(chē)主，讓“HUD for All”的愿景成為行業(yè)現(xiàn)實(shí)，為智能座艙產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的創(chuàng)新動(dòng)力。

（編輯 汪世軍）