本報記者 吳珊

    9月份以來A股出現一定調整，但在巨豐投顧看來，下降空間有限，而且流動性保持合理充裕，經濟景氣度持續(xù)回升，市場支撐作用力依舊。隨著三四季度經濟持續(xù)回升的預期，企業(yè)盈利也有望繼續(xù)回升，提振市場以及股價。

    在此輪調整過程中，機構看多信心依舊，市場新的方向也在重歸基本面及成長賽道。9月份以來，28個申萬一級行業(yè)中，僅汽車行業(yè)實現上漲。

    具體來看，45只汽車股月內股價實現不同程度的上漲。12只個股期間累計漲幅超10%，瑞鵠模具、長城汽車、路暢科技、長安汽車等個股均榜上有名。

    從長期看汽車行業(yè)處在一個“變革期”，蘊藏著高質量發(fā)展的長期機遇。一方面，國內汽車市場空間優(yōu)勢仍在，消費升級趨勢明顯。另一方面，我國汽車行業(yè)具有一定的創(chuàng)新發(fā)展先發(fā)優(yōu)勢。隨著下半年一系列利好政策出臺，機構普遍預計汽車行業(yè)景氣度有望逐步好轉，“金九銀十”或出現拐點。

    “汽車行業(yè)的轉好背景在于產銷層面，有消費預期升溫，政府各項促進消費政策逐漸呈現效果等因素。”私募排排網未來星基金經理夏風光在接受《證券日報》采訪時表示。

    中國汽車工業(yè)協會發(fā)布數據顯示，8月份我國汽車產銷量分別達211.9萬輛和218.6萬輛，同比增長6.3%和11.6%，產銷已連續(xù)5個月正增長，其中銷量連續(xù)4個月增速在10%以上。目前，國民經濟運行穩(wěn)定恢復，市場需求逐漸復蘇，市場信心逐漸增強。

    對此，華輝創(chuàng)富投資總經理袁華明在接受《證券日報》記者采訪時表示，過去幾年，汽車行業(yè)調整推動了行業(yè)整合和集中度提升，資金、品牌和技術上占據優(yōu)勢的部分龍頭品牌具備了更強的增長潛力。另外，新能源汽車取代傳統燃油車是大勢所趨，加上產業(yè)和資本市場政策支持，產業(yè)成長空間巨大。

    《證券日報》記者統計發(fā)現，在已披露三季報業(yè)績預告的汽車行業(yè)上市公司中，有10家公司三季報預喜，其中，光洋股份、江鈴汽車等2家公司三季報預計凈利潤同比翻番，瑞鵠模具、比亞迪、卡倍億等3家公司三季報預告顯示報告期內凈利潤同比增幅也均在10%以上。

    在投資機會方面，國盛證券分析師孟興亞表示，隨著疫情擾動的逐步消退，行業(yè)有望重回復蘇軌道，對行業(yè)下半年的表現維持較為樂觀的判斷。建議關注競爭實力強、賽道清晰的行業(yè)龍頭：1.整車板塊：長城汽車、長安汽車、吉利汽車；2.零部件：新泉股份、德賽西威、均勝電子、精鍛科技。

    表：月內股價漲幅在5%以上的汽車股一覽

    制表：吳珊

（編輯 孫倩 策劃 張穎）