本報記者 桂小筍

    4月23日下午，2026年證券市場年會行業(yè)分會——汽車資本大會在北京臨空皇冠假日酒店舉行。此次大會由《證券日報》社主辦，國聯(lián)民生證券股份有限公司協(xié)辦，上海軒元私募基金管理有限公司支持，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會指導，主題為“AI會不會‘顛覆’汽車行業(yè)格局——智能變革下的產(chǎn)業(yè)重構(gòu)、技術(shù)突破與資本機遇”。

    在會議中，同濟大學教授、國家智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平表示，AI是數(shù)字社會發(fā)展的最新階段，由傳感器時代的數(shù)據(jù)采集、計算機時代的數(shù)據(jù)處理分析、互聯(lián)網(wǎng)時代的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)不斷發(fā)展演進而來，現(xiàn)在是進入大數(shù)據(jù)應(yīng)用的人工智能時代，汽車行業(yè)在數(shù)字化技術(shù)發(fā)展進程中始終處于先進行列，自動駕駛是公認的人工智能大數(shù)據(jù)應(yīng)用的最好場景，從這個角度分析，汽車行業(yè)處在發(fā)展的風口浪尖。

    余卓平建議，汽車企業(yè)要打破部門與部門之間的“墻”，也即，要重視打通數(shù)據(jù)壁壘，重視AI應(yīng)用的趨勢并隨之調(diào)整頂層設(shè)計，企業(yè)才能在發(fā)展過程中不落伍，反之，則有可能遇到“顛覆”。

    談及當前汽車行業(yè)格局，余卓平表示，電動化變革已催生寧德時代這樣的電池巨頭，智能化變革也會催生自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。

    由此，引發(fā)會議現(xiàn)場疑問：AI時代的具身智能機器人領(lǐng)域，是否有望誕生新的行業(yè)巨頭？

    對此，余卓平結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程作出回應(yīng)。他表示，從內(nèi)燃機時代開始，整車企業(yè)與核心零部件企業(yè)的合作競爭關(guān)系貫穿行業(yè)發(fā)展始終，而進入電動化時代之后，博弈現(xiàn)象也仍有發(fā)生，但是，既有合作又有博弈的行業(yè)態(tài)勢，對汽車電動化進程的推動作用顯著。

    在智能體發(fā)展的當下，余卓平判斷，在新技術(shù)誕生期間，整車企業(yè)與核心零部件企業(yè)的博弈同樣不會停止，并將成為行業(yè)發(fā)展的推動力。

    余卓平期待并堅信具身智能領(lǐng)域?qū)⒄Q生新的行業(yè)巨頭。“就像寧德時代推動電動化發(fā)展一樣，新巨頭的出現(xiàn)將為AI與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合注入新動力。”

    在展望未來AI+汽車的發(fā)展前景時，余卓平稱，AI在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將突破自動駕駛的局限，實現(xiàn)全鏈條滲透：“未來AI將貫穿汽車市場調(diào)研、開發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、質(zhì)量保證、售后服務(wù)全體系，通過大數(shù)據(jù)精準把握用戶需求，讓汽車設(shè)計更貼合市場、生產(chǎn)更高效、服務(wù)更精準。”

    “50年前計算機還是少數(shù)人的工具，如今已普及各行各業(yè)；未來幾十年，AI也將滲透汽車產(chǎn)業(yè)每個環(huán)節(jié)，成為從業(yè)者的必備基礎(chǔ)。”余卓平呼吁，汽車行業(yè)需主動擁抱AI時代，全面融入AI技術(shù)，才能在行業(yè)變革中站穩(wěn)腳跟、保持競爭力。

（編輯 喬川川）