本報兩會報道組 向炎濤

    《證券日報》記者了解到，今年全國兩會期間，全國人大代表、小米集團董事長雷軍關(guān)注通用人形機器人、科技公益、交通安全文明體系、汽車復(fù)合型人才、工業(yè)旅游等五個方面。

    雷軍認為，人形機器人有望成為繼計算機、智能手機、新能源汽車后的顛覆性產(chǎn)品，是未來產(chǎn)業(yè)的重要方向之一。從“人形機器人+汽車制造”的實踐來看，人形機器人具有顯著的產(chǎn)業(yè)價值，可以承擔分揀、搬運、裝配、巡檢等中高強度重復(fù)勞動，降低生產(chǎn)成本并提高生產(chǎn)效率。人形機器人的產(chǎn)品力與技術(shù)泛化功能日趨增強，量產(chǎn)應(yīng)用后將為我國經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。

    “伴隨通用人工智能技術(shù)的持續(xù)突破，我國在人形機器人技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)形成先發(fā)優(yōu)勢。”雷軍表示，但是，人形機器人的大規(guī)模工程化應(yīng)用，尚存在工藝穩(wěn)定性差、單體硬件成本高、車間工位數(shù)量少等突出問題，導(dǎo)致人形機器人還處于“學(xué)徒工”狀態(tài)，尚未真正轉(zhuǎn)向“正式工”。

    針對這些問題，雷軍表示，加快突破工程化落地難題，形成規(guī)?；慨a(chǎn)條件。以實際生產(chǎn)需求為牽引，提高人形機器人的工藝穩(wěn)定性。同時強化政策的精準引導(dǎo)，以工程化為主要目標，鼓勵人形機器人、智能制造等企業(yè)開展聯(lián)合攻關(guān)，重點圍繞結(jié)構(gòu)化生產(chǎn)、非結(jié)構(gòu)化生產(chǎn)兩大應(yīng)用方向，快速提升人形機器人的工程化能力，并有效降低人形機器人的單體成本。

    此外，擴大智能制造應(yīng)用場景，提高人形機器人使用率。鼓勵工廠提供更多生產(chǎn)工位，打造人形機器人規(guī)模化運行場景。有序推進人形機器人的規(guī)模部署，開放更多生產(chǎn)場景，建設(shè)領(lǐng)先水平的全機器人生產(chǎn)線。

    雷軍還稱，要加強安全標準體系建設(shè)，促進人形機器人應(yīng)用。加快智能制造場景下的人形機器人安全操作、人機協(xié)作、數(shù)據(jù)接口、關(guān)鍵零部件等標準制定。強化人形機器人作業(yè)場景中的數(shù)據(jù)安全與倫理隱私，確保數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲和使用的安全規(guī)范。加強人形機器人領(lǐng)域的國際交流合作，參與制定“人形機器人+智能制造”的全球標準，推動實現(xiàn)國內(nèi)標準與國際標準接軌，助力中國人形機器人走向全球。

（編輯 喬川川）