本報(bào)記者 杜雨萌

    1月5日，國新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展十年工作進(jìn)展和成效。

    國家發(fā)展改革委副主任王昌林在會(huì)上介紹，十年來，長江水系高等級(jí)航道由0.8萬公里增加到1.1萬公里，干線港口貨物吞吐量增長71%、達(dá)到42億噸、穩(wěn)居世界內(nèi)河第一。長江經(jīng)濟(jì)帶優(yōu)良水質(zhì)比例從67%提升到96.5%，地區(qū)生產(chǎn)總值翻了一番多、占全國比重從42.2%提升到47.3%。    

    圖為國新辦新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 杜雨萌/攝

    “2025年，預(yù)計(jì)長線干線港口吞吐量可達(dá)42億噸、億噸大港增至18個(gè)、貨船平均噸位超過了2300噸，較2015年分別增長71%、50%、67%。”交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司負(fù)責(zé)人金敬東在會(huì)上補(bǔ)充說。

    抓實(shí)抓好長江大保護(hù)是長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的初心使命。隨著《進(jìn)一步抓實(shí)抓好長江大保護(hù)工作三年行動(dòng)計(jì)劃》明確了2025年到2027年在水污染治理、水生態(tài)保護(hù)修復(fù)等領(lǐng)域的重點(diǎn)任務(wù)，王昌林稱，一年多來，各項(xiàng)工作取得了明顯成效。

    其中，在推進(jìn)建設(shè)一批重大工程項(xiàng)目方面，經(jīng)黨中央、國務(wù)院批準(zhǔn)，去年國家發(fā)展改革委批復(fù)了三峽水運(yùn)新通道項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，目前正在抓緊推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。同時(shí)，加快推動(dòng)長江干線重點(diǎn)河段航道整治工程建設(shè)，上游涪陵至豐都河段整治工程全面完工并投入試運(yùn)行，中游荊江河段航道整治工程基本完工。加強(qiáng)長江干流河道綜合治理，洞庭湖區(qū)重點(diǎn)堤防加固一期工程基本完工，二期工程已開工建設(shè)。

    王昌林表示，下一步，國家發(fā)展改革委將會(huì)同有關(guān)方面，持續(xù)抓好三年行動(dòng)計(jì)劃各項(xiàng)任務(wù)舉措落實(shí)，推動(dòng)長江大保護(hù)工作不斷取得新成效。

    金敬東也表示，下一步，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步貫徹落實(shí)《長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》《推進(jìn)實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程行動(dòng)方案》等任務(wù)部署，實(shí)施干線航道擴(kuò)能升級(jí)工程，加快推進(jìn)支流高等級(jí)航道建設(shè)，著力打通水運(yùn)的堵點(diǎn)卡點(diǎn)；繼續(xù)推動(dòng)港口樞紐能級(jí)提升，形成布局合理、專業(yè)高效的多層次港口格局；大力實(shí)施水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施更新和數(shù)智化改造，推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。

    長江經(jīng)濟(jì)帶是我國產(chǎn)業(yè)集聚的重要區(qū)域。近年來，我國在抓好長江生態(tài)環(huán)境保護(hù)的同時(shí)，也將推動(dòng)沿江產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型擺在了更為重要的位置。

    據(jù)王昌林介紹，近年來，沿江產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型已取得積極成效，可以用“三個(gè)新”來概括。

    一是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)培育新動(dòng)能。完善區(qū)域創(chuàng)新體系，在沿江省市布局了3個(gè)科技創(chuàng)新中心、8個(gè)國家實(shí)驗(yàn)室等創(chuàng)新平臺(tái)，在人工智能、量子信息、集成電路、生命科學(xué)等領(lǐng)域突破了一批關(guān)鍵核心技術(shù)，合肥量子大道、武漢光谷、成渝地區(qū)西部科學(xué)城等科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)高地加快發(fā)展。應(yīng)該說，長江經(jīng)濟(jì)帶已成為我國科技資源最富集、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一。

    二是產(chǎn)業(yè)升級(jí)塑造新優(yōu)勢(shì)。長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、韌性強(qiáng)，國家發(fā)展改革委通過加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造、推進(jìn)重大技術(shù)裝備攻關(guān)、深化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作，累計(jì)培育國家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群41家、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群30家，分別占全國的51%和45%。以汽車產(chǎn)業(yè)為例，隨著電動(dòng)化、智能化技術(shù)加快變革，沿江地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈不斷煥新升級(jí)，2025年上海、江蘇、浙江、安徽、重慶新能源汽車產(chǎn)量均超過百萬輛，一條貫通全流域、覆蓋全鏈條的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在加速形成。

    三是綠色轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)新突破。國家發(fā)展改革委積極推動(dòng)鋼鐵、石化化工、建材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，在長江經(jīng)濟(jì)帶布局建設(shè)了24個(gè)國家碳達(dá)峰試點(diǎn)城市和園區(qū)、14個(gè)零碳園區(qū)。加大新能源清潔能源船舶研發(fā)和推廣，累計(jì)支持約1萬艘老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新。積極推動(dòng)浙江麗水、江西撫州等14個(gè)試點(diǎn)地區(qū)加快探索生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)機(jī)制。長江經(jīng)濟(jì)帶以占全國約三分之一的能源消耗和碳排放，貢獻(xiàn)了近一半的GDP，生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)的引領(lǐng)帶動(dòng)作用日益凸顯。

    “下一步，我們將會(huì)同有關(guān)方面，加快推動(dòng)沿江傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，因地制宜培育壯大綠色低碳產(chǎn)業(yè)，更好實(shí)現(xiàn)在發(fā)展中保護(hù)、在保護(hù)中發(fā)展。”王昌林說。

（編輯 喬川川）