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易控智駕更新港股招股書(shū):輕資產(chǎn)模式收入占比過(guò)半 2025年前三季業(yè)績(jī)翻倍增長(zhǎng)

2025-12-31 15:23  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 

    本報(bào)訊 (記者劉釗)近日,正沖刺港股上市的易控智駕因?qū)徲?jì)報(bào)告有效期屆滿更新了招股書(shū),不僅披露了最新財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),更透露出國(guó)內(nèi)礦區(qū)無(wú)人駕駛賽道的發(fā)展新動(dòng)向。作為行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),易控智駕在技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式轉(zhuǎn)型和全球化布局等方面的突破,為礦區(qū)智能化轉(zhuǎn)型提供了重要參考。

    根據(jù)最新數(shù)據(jù),易控智駕2025年前三季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.21億元,同比增長(zhǎng)103.76%,已接近2024年全年收入水平。同期實(shí)現(xiàn)毛利6532.8萬(wàn)元,盈利能力穩(wěn)步提升。這一業(yè)績(jī)不僅展現(xiàn)了公司技術(shù)實(shí)力,更反映出市場(chǎng)對(duì)智能化礦山解決方案的強(qiáng)烈需求。

    從市場(chǎng)份額看,易控智駕已占據(jù)中國(guó)L4級(jí)礦區(qū)無(wú)人駕駛解決方案市場(chǎng)近半壁江山,市場(chǎng)份額約49.2%。截至2025年9月末,公司運(yùn)行的無(wú)人礦卡車隊(duì)規(guī)模從6月份的1400余臺(tái)增長(zhǎng)到2000臺(tái)以上,增長(zhǎng)速度行業(yè)領(lǐng)先。在項(xiàng)目落地方面,其解決方案已部署在中國(guó)12個(gè)最大露天煤礦中的7個(gè),在西北地區(qū)兩個(gè)項(xiàng)目中分別部署509臺(tái)和488臺(tái)無(wú)人礦卡,刷新行業(yè)最大規(guī)模紀(jì)錄。全國(guó)9個(gè)單礦超百臺(tái)無(wú)人駕駛礦卡項(xiàng)目中,8個(gè)選擇了易控智駕的解決方案。

    業(yè)績(jī)攀升背后是商業(yè)模式的成功蛻變。易控智駕從傳統(tǒng)“持車”模式向“不持車”模式轉(zhuǎn)型,帶領(lǐng)礦區(qū)無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)從“資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)”向“技術(shù)賦能”轉(zhuǎn)變。礦區(qū)無(wú)人駕駛領(lǐng)域主要有TaaS(持車)和ATaaS(不持車)兩種模式,前者企業(yè)需持有并運(yùn)營(yíng)礦卡,資金壓力大;后者由客戶購(gòu)買或租賃礦卡,企業(yè)提供技術(shù)和服務(wù),更能檢驗(yàn)技術(shù)實(shí)力。

    作為行業(yè)先行者,易控智駕早期采用TaaS重資產(chǎn)模式,2023年開(kāi)始向ATaaS輕資產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型。2025年前三季度,ATaaS模式營(yíng)收占比提升至50%,達(dá)4.61億元,同比增長(zhǎng)267%。從車隊(duì)規(guī)???,2024年末至2025年9月,TaaS模式車輛僅增165臺(tái),ATaaS模式增852輛,印證了轉(zhuǎn)型成功。

    隨著技術(shù)成熟,礦方直接購(gòu)買無(wú)人礦卡意愿提升,輕資產(chǎn)模式成行業(yè)趨勢(shì)。易控智駕實(shí)踐表明,自動(dòng)駕駛科技公司價(jià)值路徑清晰,輕資產(chǎn)模式更符合科技公司特點(diǎn),通過(guò)技術(shù)訂閱服務(wù)將核心競(jìng)爭(zhēng)力鎖定在研發(fā)與系統(tǒng)迭代上,優(yōu)化現(xiàn)金流,擺脫制造業(yè)周期性束縛,強(qiáng)化高毛利、高可擴(kuò)展性特征。

    財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)印證商業(yè)模式優(yōu)越性的同時(shí),海外技術(shù)突破為其硬核注腳。2025年12月18日,易控智駕與紫金礦業(yè)、Thiess合作的澳大利亞諾頓金田項(xiàng)目完成首次“安全員下車”常態(tài)化測(cè)試。這意味著無(wú)人駕駛系統(tǒng)具備完全自主運(yùn)行能力,是對(duì)系統(tǒng)可靠性的終極考驗(yàn),標(biāo)志中國(guó)礦山無(wú)人駕駛技術(shù)首次在澳大利亞實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵驗(yàn)證,為全球化布局提供重要支撐。

    全球礦業(yè)面臨勞動(dòng)力成本攀升與安全規(guī)范收緊壓力,為無(wú)人駕駛技術(shù)提供廣闊空間。據(jù)沙利文報(bào)告,中國(guó)以外全球主要礦區(qū)無(wú)人駕駛市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)從2024年7億美元增至2030年81億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率51.0%,澳大利亞市場(chǎng)2030年有望突破27億美元,全球潛在市場(chǎng)總規(guī)模超1100億美元。

    易控智駕突破源于硬核技術(shù)積淀。作為國(guó)內(nèi)唯一能實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人、混行、混裝、混卸作業(yè)的企業(yè),其BEV多模態(tài)融合感知算法能精準(zhǔn)識(shí)別障礙物并適應(yīng)復(fù)雜工況,動(dòng)態(tài)障礙物交互推論軌跡預(yù)測(cè)技術(shù)解決有人車與無(wú)人車混行難題。核心技術(shù)層面,“視覺(jué)中心的多模態(tài)融合感知”能力久經(jīng)考驗(yàn),依托“著山”方案實(shí)現(xiàn)6年0事故率,客戶留存率100%。

    目前,技術(shù)方案已在國(guó)內(nèi)外多礦種及復(fù)雜工況驗(yàn)證,從內(nèi)蒙古露天煤礦到澳大利亞金礦,無(wú)人礦卡跨越的不僅是地理距離,更是技術(shù)驗(yàn)證到商業(yè)信任的鴻溝。

    全球礦業(yè)智能化轉(zhuǎn)型需求釋放,礦山無(wú)人駕駛作為提升效率、降低風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵路徑,市場(chǎng)空間擴(kuò)大。以易控智駕為代表的中國(guó)企業(yè)在核心技術(shù)、系統(tǒng)集成、本地化服務(wù)等方面發(fā)力,疊加全球需求增長(zhǎng),將打破海外市場(chǎng)傳統(tǒng)格局,為全球礦山智能化生態(tài)發(fā)展提供助力。

    易控智駕成功轉(zhuǎn)型和發(fā)展,為投資者提供優(yōu)質(zhì)標(biāo)的,為行業(yè)樹(shù)立標(biāo)桿。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式優(yōu)化,推動(dòng)行業(yè)從“資產(chǎn)驅(qū)動(dòng)”向“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變,為行業(yè)帶來(lái)更高效率、更低成本和更廣闊空間。

(編輯 郭之宸)

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